Як зробити шини низького тиску своїми руками

Висока прохідність автомобілів затребувана для районів, де не передбачено асфальтове покриття. У цьому випадку застосовуються спеціалізовані машини. Найчастіше такий транспорт практично незамінний в поїздках по лісовим, заболочених або засніжених ділянок. Обов'язковою умовою для нього буде наявність підготовлених коліс.

Вартість виробів в автомагазинах досить висока, тому актуальним є питання про те, як виготовити шини низького тиску своїми руками. Витрачені на роботу час і кошти досить швидко окупляться.

зміст

  • 1 Саморобний всюдихід
  • 2 особливості конструкції
  • 3 самостійне виготовлення

саморобний всюдихід

При русі по пересіченій місцевості на автомобілі з ШНД автомобіль, крім високого кліренсу, отримує достатню пляма контакту при зчепленні з грунтом. Це відбувається за рахунок меншого тиску в гумових порожнинах. При поїздці по сільськогосподарському полю здійснюється мінімальне пресування грунту, що сприяє зниженню втрати врожайності.

як виготовити шини низького тиску своїми руками з авіарезіни

За приблизними розрахунками, на які впливають різні зовнішні і конструкційні чинники, забезпечується збільшення прохідності для машин з такими колесами на 30 ... 40%.

Такий процес неможливо зробити без зниженого тиску в шинах. Колесо під час проїзду по перешкоджанню практично обволікає його своєю поверхнею. Це забезпечує легкість проїзду. Однак, водіння даного транспорту вимагає певних навичок, щоб не пошкодити ці скати. Особливо важливо правильно здійснювати маневри, повороти і розвороти.

Найбільш уразливими в конструкції є бічні поверхні. Вони в більшій мірі піддаються експлуатаційного впливу і здатні швидше зношуватися.

особливості конструкції

Шина з такою конструкцією схожа з пневматичної подушкою. В літературі зустрічається ще одна назва подібних коліс - болотоходи. Всі тести і практичні дослідження підтверджують високу ефективність типових пристроїв, як заводських, так і виготовлених самостійно.

яким чином самому зробити диски для шин низького тиску

Необхідно враховувати різницю між шинами низького і наднизького тиску. У другому випадку показник манометра не перевищує значення в 0,3 МПа. Орієнтовне значення дотику поверхні колеса з дорогою становить близько 25%. Це означає, що чверть площі гуми постійно задіяна, забезпечуючи високі показники. Посилити значення допомагають різні конструкційні особливості у вигляді зацепов або шипів.

Читайте также: Про давление в шинах легкового автомобиля

Крім самих скатів, знадобляться диски для шин низького тиску своїми руками виготовлені або придбані заздалегідь. Основними споживачами продукції є мисливці, рибалки, професійні рятувальники, любителі екстремального відпочинку, а також військові.

як виготовляти диски для шин низького тиску своїми руками

Крім позитивних моментів, знадобиться враховувати негативні сторони:

  • транспорт з шинами низького тиску має високий центр ваги, що необхідно враховувати при проходженні поворотів;
  • на самостійне виготовлення буде потрібно затратити певні фінансові кошти і особистий час;
  • конструкція не передбачає швидкої їзди;
  • бажано пройти підготовку і спецінструктаж для управління транспортом з всюдихідними колесами для виключення аварійних ситуацій;
  • відбувається більш швидкий знос гуми, ніж при експлуатації інших типів покришок.

як робити диски для шин низького тиску своїми руками

Прийнято виділяти два типи шин: камерні і безкамерні. У першому випадку автомобіль здатний витримувати великі навантаження і має тривалий термін служби на відміну від безкамерної різновиди. У другому випадку забезпечується більший комфорт при їзді і підвищена безпека.

За особливостями виготовлення проводиться наступна диференціація:

  • Широкопрофильные. Вироби монтуються на автомобілі, які мають високу вантажопідйомність. Профіль у такій конструкції має форму овалу, що забезпечує стійкість до фронтального коченню. Тиск повітря всередині має бути в 1,5 ... 2 рази нижче стандартного.
  • арочнийе. Шини забезпечені підвищеною товщиною гуми (60 ... 70 см). У більшості випадків їх монтують на провідну вісь, щоб забезпечити кращу прохідність автомобіля. Тиск підтримується в межах 0,05 ... 0,07 МПа.
  • тороїдальні. Колеса використовуються як з камерами, так і в безкамерному варіанті. Вони відмінно себе показують при експлуатації на пересіченій місцевості з різко мінливих рельєфом.

Бажано встановлювати однакові типи коліс на всі осі, щоб забезпечити кращу керованість автомобілем.

самостійне виготовлення

Найбільш затребуваною основою для болотоходи є старі колеса від авіатехніки. Якщо немає можливості знайти таку заготовку, то використовують скати від вантажівок. Попередньо колеса миються від різних забруднень і сушаться. Із зовнішнього боку наноситься попередній малюнок за допомогою маркера.

як швидко виготовити шини низького тиску своїми руками
Крок 1. Подготавліваемтребуемий інструмент
як дешево виготовити шини низького тиску своїми руками
Крок 2. Монтуємо лебідку
яким чином виготовити шини низького тиску своїми руками в гаражі
Крок 3. Розмічаємо заготовку і відокремлюємо непотрібні шари
як безкоштовно виготовити шини низького тиску своїми руками з вантажних
Крок 4. Зачищаємо поверхню
Читайте також: Що робити з грижею на колесі і чи можна їздити

При роботі в першу чергу знадобиться видалити дротяний корд. Треба прорізати віконце і перекусити найближчий виток. За допомогою щипців або довгої викрутки піддягаємо і тягнемо дріт з усього діаметра.

У деяких випадках використовується лебідка для витягування дроту. З її допомогою відшаровуватися шматки гуми, подразнень будівельним ножем. Зовнішню поверхню отриманого ската потрібно відшліфувати. Робити це можна за допомогою наждачного паперу або механізованого пристосування. На це йде чимало часу, але процедура є обов'язковою.

як виготовити шини низького тиску своїми руками

Для виготовлення диска знадобиться стандартний диск, через який буде проходити монтаж, а також пара кілець і 6-8 сполучних пластин. Їх зварюють в конструкцію, а потім позбавляються за допомогою зачистки від гострих країв, здатних пошкодити підготовлену гуму.

Диск знадобиться прогрунтувати і покрити декількома шарами захисної фарби. Зазвичай використовують для цього молоткову фарбу, яка надійно вберігає від корозії. Після цього гуму монтують на диск. Перші випробування потрібно проводити недалеко від ремонтних зон, щоб при необхідності вийшло виправити можливі монтажні або конструкційні недоліки.

LEAVE ANSWER