Особистий транспорт давно перейшов з розряду розкоші в нагальній потребі, і одного разу пересівши за кермо власного автомобіля, багато хто не розуміє, як до цього можна було обходитися без нього. Але перед тим як насолоджуватися їздою, треба дізнатися, як навчитися водити машину.

Хтось витрачає на процес навчання місяці або навіть роки, а комусь достатньо кількох днів або тижнів, щоб відчути впевненість в своїх водійських силах. Різниця в отриманому результаті не завжди залежить від віку чи статі, частіше справа в старанності і терпіння.

зміст

• 1 Попередні дії
• 2 Преодолеть страх авто
• 3 Готуємося до першого виїзду
• 4 Технічна частина водіння
• 5 Як рушати з місця
• 6 прямолінійний рух
• 7 Правильна зупинка
• 8 Рух заднім ходом
• 9 Висновок

попередні дії

До отримання практичних навичок про те, як правильно водити машину, необхідно трохи ознайомитися з теорією. Для цього бажано повністю прочитати правила дорожнього руху, особливо приділити увагу розділах, що стосуються дій водія.

Важливо розуміти, що на дорозі від дій водія залежить не тільки його життя і здоров'я, а й пасажирів, пішоходів та інших учасників дорожнього руху.

Крім підручника по ПДР в якості теоретичних знань корисними виявляться підручники з автошколи з прикладами дорожніх ситуацій і їх розбором. Бажано вибирати більш пізні видання, в яких спираються на актуальні ПДР.

самостійної водіння

Після теорії потрібно візуально вивчити автомобіль з місця водія. Робити таке краще з інструкцією по експлуатації, в якій точно позначені всі важелі, кнопки і індикатори, а також що з цим все потрібно робити і як розшифровувати їх сигнали.

Слід враховувати, що перед тим, як почати водити машину самостійно, треба не тільки вміти керувати транспортним засобом, але і повністю контролювати дорожню ситуацію через лобове скло, бокові і салонні дзеркала заднього виду. Потрібно тримати дистанцію до найближчого автомобіля, Витримувати швидкісний режим, контролювати наявність дорожніх знаків і розмітки, а також бути готовим зупинитися в будь-який момент в заданому місці.

Преодолеть страх авто

Необхідно подолати психологічний бар'єр перед управлінням автомобіля. Як пішохода ми відчуваємо свої габарити, контролюємо швидкість і знаємо, що робити, щоб не зіткнутися з іншими пішоходами і як зупинитися. З машиною відбувається також, адже водій повинен відчувати її габарити, швидкість і передбачати дії інших учасників руху.

Сівши в машину, треба завести мотор і трохи погазовать на нейтральній швидкості. Виконувати цю вправу треба далеко від людних вулиць і дворів. Першими уроками повинні стати вміння рушати і зупинятися. На заняттях бажано бути в зручному одязі і взутті з тонкою підошвою. Ніякі туфлі на шпильках або високій платформі взувати не варто.

Готуємося до першого виїзду

Щоб навчитися добре водити машину, треба перед виїздом забезпечити собі комфорт і проконтролювати безпеку. До виїзду з гаража або паркування бажано завести звичку оглядати авто на предмет будь-яких патьоків або капання маслянистих рідин. Якщо це буде з'являтися регулярно, то з такими витоками треба звертатися в сервіс, щоб не отримати проблем в майбутньому.

Водій повинен звертати увагу на тиск в шинах, якщо колесо явно спущено, то можна підкачати або, заїхавши на автосервіс, заклеїти прокол. Також треба контролювати світлові прилади, щоб не було перегорілих лампочок або окислилися контактів, які блокують роботу фар, «стопів» або «поворотников».

Сівши за кермо вперше в автомобіль бажано встановити настройки під себе.

Для цього регулюємо виліт і висоту крісла, нахил дзеркал заднього виду і якщо є регулювання керма, то застосовуємо і її. Не варто забувати про безпеку, тому пристібаємо ремінь безпеки, так само як і пасажири.

Читайте також: Скільки раз можна здавати іспит в ДАІ

До того як рушати, варто оцінити дорожню ситуацію і уникнути негативного впливу на виїздом для інших водіїв або пішоходів. Бажано пропустити машини в попутному напрямку, якщо вони є.

Технічна частина водіння

Найбільш популярною проблемою для початківця водія автомобіля з механічною коробкою передач є процес зрушення з місця. Для того щоб не плутатися, треба запам'ятати просте правило: працювати лівою ногою тільки з педаллю зчеплення, а праву використовувати для газу і гальма.

Перед тим як швидко навчитися водити машину жінці або чоловікові, транспортний засіб треба завести. Для цього провертає ключ у замку запалювання за годинниковою стрілкою до першого клацання. Це положення «1» або «ON» на зарубіжних авто. Очікуємо кілька секунд для запуску електроніки, якщо така присутня.

Вичавлюємо зчеплення, так як в деяких машинах не вдасться навіть провернути ключ без цього, і провертає ключ в положення «2» або «START». Утримуємо кілька секунд до запуску мотора і повертаємо запалювання назад.

Як рушати з місця

Рушити з місця можна після зняття з «ручника» і включення лівого поворотника. Вичавлюємо зчеплення, перемикаємо важіль коробки передач в положення першого ступеня. Злегка подгазовивать, утримуючи обороти на рівні 1,5-2 тис. Об / хв, щоб не заглох мотор. Поступово відпускаємо педаль зчеплення. Вниз не дивимося, а контролюємо простір попереду автомобіля.

Водіння з інструктором

Перед кожним перемиканням положення важеля на КПП, потрібно вичавлювати зчеплення. Для автоматичних коробок досить встановити режим «D» і натискати педаль акселератора.

Потрібно знати, що якщо навчання в автошколі проводилося на машинах з автоматичною коробкою передач, то в посвідченні вкажуть дозвіл водіння лише з АКПП.

Починати рух простіше з рівній поверхні, але таку часто важко знайти. В реальності доводиться стартувати і з нахилом вниз, що легше, і з ухилом «під гірку». В обох випадках не варто панікувати, треба лише відпрацювати маневр поза вулиці або дороги.

Зручніше в гору стартувати за допомогою стоянкового гальма. Для цього ручник встановлюємо в верхнє положення, заводимо мотор. Одночасно акселератором подгазовивать до 2,5-3 тисяч оборотів, фіксуємо ногу на газу в такому положенні. Опускаємо ручник і плавно, але не повільно віджимаємо зчеплення, при цьому не забуваємо утримувати високі обороти для старту.

прямолінійний рух

Навчившись рушати з різних положень, можна пробувати перемикати передачі на КПП. Орієнтуватися тут потрібно на швидкість руху автомобіля і обороти мотора. Часто водії використовують першу передачу, лише для того, щоб почати рух, а потім практично відразу переходять на другу сходинку.

Жінка за кермом

Для цього треба вичавити зчеплення, додати обертів мотора, переключити важіль КПП вліво-і-вниз, а потім повільно відпускати педаль зчеплення, утримуючи обороти близько відміток 1,7-2 тис., Не даючи їм різко падати.

Читайте також: Як отримати водійські права міжнародного зразка

Піднявши швидкість приблизно до 35-40 км / ч, можна переходити на третю передачу. Алгоритм такий же, як і при зміні першої на другу ступені. Починаючи з 60 км / год можна включати четверту, а з 80 км / год легко перебудуватися на п'яту швидкість коробки передач. Під час таких маніпуляцій значення тахометра можна доводити до 2,5-3 тисяч оборотів.

Якщо ж дорога має ухил і автомобіль не набрав швидкості для подолання підйому, то варто перейти на знижену передачу. Вичавивши зчеплення можна перемикати важіль і також плавно повертати його в початкове положення. По можливості треба переходити послідовно без перестрибування через щаблі.

правильна зупинка

Після того як водій проїхав потрібну відстань, йому потрібно зупинитися в заданому місці. Для цієї операції потрібно знизити швидкість. Прибравши праву ногу з педалі газу, треба перемістити її на середню педаль гальма. При цьому варто контролювати обстановку ззаду, щоб не створити аварійну ситуацію, в якій можна зіткнутися з іншими авто.

Знижуючи швидкість педаллю гальма, не варто забувати про переключення ручки КПП на знижену або нейтральну передачу.

Плавну зупинку можна забезпечити, одночасно натиснувши на зчеплення і повільно вдавлювати педаль гальма. Таким чином, у рухомих водіїв ззаду буде час для здійснення маневру.

Правильна посадка за кермом

Рух заднім ходом

Не всім з перших хвилин дається цей маневр. Для його здійснення потрібні часті тренування. Треба відчувати габарити авто. Включивши задню передачу, для цього на ручках КПП сучасних автомобілів є додаткове кільце, необхідно повернути корпус назад. Рухатися «по дзеркалах» не варто.

Вдавивши зчеплення, на слух додавайте газ, щоб мотор не заглох, і відпускайте ліву педаль. Різко обертати рульове колесо не треба. Від'їхавши на потрібну відстань, можна повернути ручку КПП в нейтральне положення.

висновок

Отримання гідного результату забезпечить тільки постійна практика. Чим більше годин буде витрачено на те, щоб проїхати тренувально на якомусь безлюдному полігоні, тим впевненіше молодий водій буде себе почувати в міських умовах на жвавих вулицях.

Поступово треба підвищувати час виїзду на міські дороги, щоб знизити стрес і прибрати паніку від присутності на дорозі інших авто. Не варто вибирати високошвидкісні режими, але і не потрібно тулитися до правої бровки дороги. У супутники або помічники краще брати того, на чиї підказки або поради ви будете реагувати спокійно. Перший час бажано самому не виїжджати, адже дві пари очей краще, ніж одна, і пасажир зможе помітити або підказати то, що могло піти від уваги водія на дорозі.

В якості інструктора не варто вибирати подружжя, це може негативно позначитися не тільки на їзді за кермом. На своє авто не потрібно вішати зайвих значків, типу «чайник в трикутнику» або «жіночу туфельку». Це скоріше дратує інших водіїв, що попереджає про щось.