Автовиробники в технічній документації на автомобіль і в рекламних проспектах досить точно вказують витрата палива на 100 км. З одним «але»: наведені норми витрат є усередненими, розраховуються мало не в ідеальних умовах руху і для нового авто без пробігу. У реальному ж житті картина зовсім інша. Тому покладатися на паспортні дані - себе обманювати.

зміст

• 1 Навіщо потрібно знати витрата палива
• 2 Способи розрахунку витрати палива
  • 2.1 Нормативний метод
  • 2.2 практичний метод

Навіщо потрібно знати витрата палива

Звичайно, не з простої цікавості, а для використання в повсякденному житті. Знання справжнього стану справ допоможе уникнути ряду неприємних ситуацій. Наприклад, в дальній поїздці можна потрапити в таку «Тьмутаракань», де заправити автомобіль буде проблематичним. Або в надії, що в «баку щось хлюпається», не доїхати кількох сотень метрів до роботи. Але, мабуть, найголовніше про що може сказати витрата - це технічний стан автомобіля. Різке підвищення витрати палива, що виявляється і в подальшому (тобто не залежне від стану дороги, погодних умов, стилю водіння), говорить про можливі несправності в тій чи іншій системі або вузлі автомобіля. Потрібно терміново провести діагностику.

Знання істинного витрати палива на 100 км дозволить не нервувати, якщо поруч немає заправки

Необхідність економії палива, а, значить, грошей - теж не останній мотив, щоб чітко знати як розрахувати витрати палива для свого автомобіля. Не тільки знати, а й розуміти сутність способів розрахунку, а, головне, періодично застосовувати їх на практиці. Адже кількість споживаного палива - величина далеко не постійна.

Способи розрахунку витрати палива

Витрата в літрах на відстань (зазвичай береться відрізок в 100 км шляху) можна визначити двома способами: нормативним (розрахунковим) і практичним (по факту). При всій повазі до Мінтрансу, що розробляє норми, перший спосіб - те саме прогнозом погоди: сподіватися можна, а вірити не слід. Другий же більш наближений до реального. Його точність підвищується з ростом кількості вироблених вимірів при експлуатації машини в різних дорожніх умовах і циклах їзди (міському, приміському, змішаному). Справедливості заради приводяться описи обох способів.

Якщо в автомобілі є бортовий комп'ютер, який надає водієві безліч корисної інформації, в тому числі і про витрачання палива, то все одно має сенс зробити розрахунок, щоб перевірити роботу датчиків і електроніки.

Наявність бортового комп'ютера дозволяє контролювати навіть миттєву витрату бензину

Нормативний метод

14 березня 2008 року Мінтранс Росії опублікував розпорядження № АМ-23-р «Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті». Дане розпорядження встановлює підвищувальні коефіцієнти в різних умовах експлуатації і для різного стану автотранспорту. При розрахунку береться т.зв. базова норма витрати палива для певної марки автомобіля (з нормативних документів того ж міністерства) і множиться на суму відповідних коефіцієнтів. Цей метод використовують бухгалтери підприємств, враховуючи при цьому ще різні поправочні дані.

Читайте також: Чи вигідно здавати машину в оренду в таксі

При виконанні обчислень «для себе» за базову норму можна взяти номінальний витрата з паспорта автомобіля і застосувати такі поправки, які враховують:

1. Зимові умови експлуатації. Центр +0,07, Південь +0,05, Урал + 0,1-0,12, Північ (включаючи Сибір) +0,15, райони Крайньої Півночі +0,2.
2. Літні умови експлуатації (при наявності кондиціонера) +0,07.
3. Густонаселеність. У містах з числом населення 0,1-0,25 млн +0,1, 0,25-1,0 млн +0,15, 1,0 -3,0 млн +0,2, більше 3,0 млн + 0,25.
4. Вік і пробіг автомобіля. Понад 100 тис. Км (або 5 років) +0,05, від 150 тис. Км (8 років) +0,1.

Наприклад, для вихідних умов: витрата по паспорту - 10 літрів, зима, регіон - Центральний, місто з населенням 1,5 млн осіб, пробіг 120 тис. Км, отримуємо наступний результат:

Q = 10,0 х (1 + 0, 07 + 0,2 + 0,05) = 13,2 л / 100 км.

Таким чином, нормативні витрати бензину на 100 км з урахуванням експлуатаційних умов і стану автомобіля повинен становити 13,2 літра (справедливо також для дизпалива і газу). Для більш точного розрахунку можна використовувати більшу кількість поправочних коефіцієнтів.

Як вже говорилося раніше, такий розрахунок є, скоріше, прогнозним. Але якщо ви відчули, що витрачаєте більше пального, ніж показали обчислення - це привід серйозно задуматися і зробити необхідні заміри і розрахунки.

практичний метод

Для проведення заміру витрати палива на 100 км по відстані необхідно виконати ряд дій:

• заправити повний бак і засікти кілометраж за показаннями одометра;
• проїхати енну кількість кілометрів в своєму звичайному режимі;
• долити бензин до повного бака і подивитися нове показання одометра. Рекомендується другу заправку робити на тій же АЗС, причому на «своїй» колонці, тому що дві поруч стоять колонки можуть наливати по-різному;
• обсяг другої доливання палива (згідно квитанції) розділити на різницю показань одометра і помножити на 100 - це і буде шуканий витрата.

Читайте також: Система курсової стійкості: що це таке в автомобілі

Якщо розділити навпаки (кілометри на літри), то дізнаємося скільки кілометрів можна проїхати на одному літрі бензину. Помноживши це значення на обсяг бака, отримуємо відстань в км, яку можна проїхати на одному баку без дозаправки. Така інформація буде корисною при плануванні далекої поїздки.

Постійний контроль витрати палива дозволяє заправлятися завжди на улюбленій АЗС

Є ще старий, але дуже точний спосіб вимірювання витрати: покладіть в багажник одну-дві каністри з добре відомим і точно відміреною кількістю бензину (краще 20-ти літрових, щоб рідше зупинятися) і леечку. Їздите як зазвичай поки повністю не скінчиться бензин. Поверніть шторку «чхати» - зупиніться. Тепер потрібно зняти показання одометра. Заливаєте каністру-дві бензину і вперед - до наступної зупинки. Скінчилося паливо - засікли кілометраж, заправили. Таких циклів може бути незліченна безліч, яке визначається тільки вашим терпінням. Але чим довше ви «протримається», тим результат виміру буде точніше. Потім виконується найпростіший розрахунок за тими ж загальноприйнятим формулам.

Цей спосіб найточніший, але таїть в собі «підводні камені»:

• призводить до передчасного зносу (а іноді - до поломки) паливного насоса;
• якщо бензину в системі не залишилося, то доведеться її «прокачати»;
• долівка з каністри в зимових умовах - заняття малоприємне.

Стан дороги сильно впливає на витрату палива

Візьміть собі за правило проводити контроль витрати хоча б два рази на рік і непередбачені ситуації в дорозі через брак пального будуть виключені. Крім того, з'явився перевитрата - це не тільки питання економії, а й часто сигнал, що у автомобіля з'явилися якісь проблеми. А це вже предмет вашої безпеки.