На жаль, на дорогах можливі різні, в тому числі і неприємні, ситуації пов'язані з дорожньо-транспортними пригодами. У цьому випадку кожен водій повинен знати, куди дзвонити при ДТП і що робити, якщо це сталося.

Нормальним явищем вважається стресовий стан після такого випадку. Всі водії переносять його по-різному: хтось замикається в собі і сидить в машині, а хтось, навпаки, вибігає з машини і бурхливо реагує на ситуацію.

зміст

• 1 Правильна поведінка в перші хвилини після аварії
• 2 Подальші дії після дорожньо-транспортної пригоди
• 3 Робота з місцем аварії
• 4 Що не потрібно робити
• 5 висновок

Правильна поведінка в перші хвилини після аварії

Рекомендації щодо дій водіїв були приведені навіть на сайті дорожньої інспекції. Вони включали в себе простий і зрозумілий алгоритм дій, що допомагає також з'ясувати, куди дзвонити при аварії, ДТП.

Одним з перших дій є зупинка транспортного засобу і вимикання двигуна. Далі треба попередити оточуючих за допомогою включення аварійного сигналу в машині. Якщо немає необхідності (машина не горить або кому-то не потрібна термінова допомога), то не варто різко залишати автомобіль. У стресовому стані можна не помітити, що рухається в попутному або зустрічному напрямку транспортний засіб, який може створити додаткову небезпеку.

Виходячи з авто, треба перевірити, чи потрібна кому-то долікарська чи інша допомога, і при необхідності можна дзвонити в разі ДТП в швидку, поліцію або МНС, коли необхідно їх присутність. Щоб не витрачати дорогоцінний час, можна відразу набирати екстрену службу.

Потрібно знати, що телефонний номер екстреної служби 112 є безкоштовним при дзвінках з будь-якого виду телефонів і операторів.

Після цих важливих дзвінків, багато хто замислюється, далі що робити, якщо потрапив в ДТП. Відповідь проста - потрібно виставити знак аварійної зупинки. Для міста потрібно не менше 15 м, а за межами населених пунктів його ставлять не ближче 30 м.

Читайте також: У чому відмінність дизельного двигуна від бензинового

Подальші дії після дорожньо-транспортної пригоди

Необхідно максимально зібрати інформацію про ці події «по гарячих слідах». Це допоможе в подальшому розслідуванні. Якщо є можливість, то варто провести відео і фотофіксацію стану всіх об'єктів і учасників події. Чим більше і докладніше буде матеріал, тим ясніше стане картина подій.

З рештою учасників не варто сперечатися з приводу винності чи заходи провини в події. Агресія не допоможе в з'ясуванні істини.

категорично варто відмовитися від розглядів до приїзду співробітників ГИБДД. Це більшою мірою стосується ситуації, коли ви є постраждалою стороною.

Якщо є можливість, то треба чітко зафіксувати дані всіх транспортних засобів, номерні знаки, особливі прикмети, переписати дані з техпаспортів, водійських посвідчень або цивільного паспорта.

При наявності свідків обов'язково перепишіть їх дані: номер телефону, домашню або робочу адресу, паспортні дані. Якщо ж ніяких свідків не могло виявитися, то необхідно цей факт підкреслити і виділити в протоколі.

Робота з місцем аварії

Необхідно якомога докладніше зафіксувати пошкодження власного автомобіля. Переміщення або якісь інші дії з транспортними засобами можуть бути витлумачені як спроба фальсифікації доказів. Тому навіть частини машин по можливості не варто чіпати.

Також треба контролювати дії інших сторін події, адже з їх боку також не повинно бути ніяких змін місця подій. Якщо такі спроби помічені, то їх треба відзначити за допомогою фото або відео.

Прибулі на місце інспектори ДІБДР зобов'язані занести в протокол усе, що відбувалося дії водія при ДТП, інструкція їх посадова до цього зобов'язує. Для водія позитивним моментом буде максимально можливу участь у процесуальних діях.

Необхідно проконтролювати подробиця, враховуючи всі «дрібниці», схеми, на якій вказані події, що відбувалися. Обов'язково вписується стан розмітки, наявність і видимість дорожніх знаків, працездатність і видимість світлофорів і загальна оцінка по ситуації.

Читайте також: Чи можна обдурити алкотестер

Ескіз, на який наносять схему, повинен якомога чіткіше дотримуватися масштабність, щоб була прив'язка до стаціонарних об'єктів.

Потрібно знати, що схема ДТП малюється тільки ручкою, а не олівцем!

Якщо вона слабо, на вашу думку, промальована, то ви маєте право долучити до справи свій ескіз.

У протоколі повинно бути відображено дійсне і максимально однозначно трактуються стан речей. Адже проста деформація крила і практично вирване крило вимагають різного відшкодування або ремонту.

Можна аргументовано наполягти на внесенні до протоколу записи про можливі приховані дефекти, одержані після ДТП. Так можна сподіватися на їх компенсацію.

Що не потрібно робити

Необхідно сконцентруватися і не писати нічого «зайвого», який не належить до подій. Також не треба давати обіцянок ні в якій формі. І не варто підписувати фінансових розписок.

Не можна підписувати пусті протоколи або чисті аркуші паперу, ні за яких аргументах будь-яких сторін!

Підписувати потрібна менша кількість документів, а перед цим обов'язково читати всю інформацію і приписувати в кінці свою думку з приводу запропонованої точки зору.

Від співробітників ГИБДД водій повинен отримати грамотно заповнену довідку форми 748, копію протоколу про адмінпорушення, копію постанови про порушення справи.

Після залагодження справ з ГИБДД можна починати розгляду зі страховими компаніями. Їм необхідно буде надавати документи, отримані від інспектора.

висновок

Протягом доби мінімум треба утриматися від прийому алкоголю. Можливі перевірки не виявлять час вживання, але покажуть наявність неприпустимих проміле в крові. А така ситуація буде не на вашу користь.