Праворульные автомобили

По дорогах Росії вже досить давно їздять автомобілі з правим кермом. Ставлення автомобілістам до таких авто досить різний. Хтось ними по праву захоплюється, а хтось вважає їх незручними і ставиться до них холоднокровно.

Може це і виглядає дивно, але в нашій країні «праворукі» автомобілі не пропадають з наших доріг, а навпаки, їх стає все більше і більше, і як би держава не «затягувала гайки» в митному процесі, автолюбителі не припинили їх купувати. Особливо їх досить багато в Сибіру і на Далекому Сході.

Перевага і гідність праворульних автомобілів японської збірки

Переваг у таких автомобілях досить багато. Найголовніша перевага для нашого покупця це ціна. Аналогічний автомобіль, але з лівим кермом буде коштувати мало не в два рази дорожче його японського праворульного брата. Ще одним великим плюсом є комплектація. У стоковому «японцеві», вже включені такі опції як: АКПП, АБС, авторегістратор з камерою заднього виду, навігатор, гідропідсилювач керма, клімат - контроль, чотири динаміка та інше. Двигуни внутрішнього згоряння ставлять потужні, але досить економічні. Їх економічність можна показати на прикладі, що японська Хонда, буде споживати палива менше ніж усім нами відома Нексія. Всі вироби і вузли агрегат, досить надійні. Якщо брати пасивну і активну безпеку, то тут порівнювати ліворукі і праворукі автомобілі не варто, вони в обох випадках дуже надійні.

Читайте также: Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Недостатки праворульных автомобилей

Звичайно поряд з плюсами, мінусів теж досить багато у праворульних автомобілів. Найбільший недолік, це звичайно керування автомобілем на дорозі, так як водій сидить на незвичному йому місці. При правому повороті водій практично не бачить, чи вільна ліва смуга для руху. Саме незвичне і головне це обгін. Тут потрібно як правило призвичаїтися, і не в якому разі не здійснювати обгін з-під «хвоста» вантажівки! Ще чимало незручностей перший час принесе вам звикання до розташування коробки передач, реле поворотів і двірників, ну і всіх звичних кнопок.

обгін

На новіших автомобілях встановлені навігаційні системи з великим монітором. Як правило, в край лівого сонцезахисного козирка, вбудовується камера, яка передає ситуацію попереду дороги на монітор. Цим самим допомагаючи водієві здійснити обгін.

Якщо такої опції немає, тоді можна встановити кругові дзеркала, які чітко передають зображення на зустрічному русі автомобіля.

Минусу в у таких приспособлений не много. Главным является то что, довольно сложно оценить скорость автомобиля едувшего по встречной полосе.обгін на узком участке трассы нужно совершать так, чтобы выдерживать дистанцию до спереди идущего авто, при начале совершения маневра, необходимо резко ускорится и совершить обгон. Такой маневр хорошо выполняется из-за неплохой мощности японских двигателей.

Якщо ви все-таки надумали брати японця, то подумайте добре, чи зможете ви опанувати праворульним кермом, може краще додати трохи грошей і купити його побратима, але вже з правим кермом.