>

Вступ

Для тих, хто до сих пір не знає які стійки краще поставити на ВАЗ 2110 або моделі серії ВАЗ 2112-2115, може скористатися наведеної нижче матеріалом, який розпише перед потенційним споживачем всі переваги і недоліки всіх стійок, створених найпопулярнішими виробниками. Досвідчені водії знають, що цей елемент транспортного засобу періодично виходить з ладу і, відповідно, потребує повної заміни. Несправність виникає через їзди по «якісним» дорогах або використання недорогих комплектуючих. Частіше за всіх інших автолюбителі шукають спеціалізовані стійки на Ладу Пріору і Калину. Не варто думати, що господарі цих транспортних засобів стикаються з деякими проблемами під час підбору потрібних комплектуючих, так як покупцями нових стійок стають ті, хто просто не бажає регулярно проводити заміну стандартного зносини агрегату, вважаючи за краще достроково замінювати його дорожчий якісною альтернативою. Деякі споживачі цікавляться новими стійками через створення унікального і привабливого тюнінгу, який неможливий з використанням рідних амортизаторів, не розрахованих на граничні навантаження.

заводські комплектуючі

Отже, щоб розібратися, які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, слід спочатку зрозуміти, чому багатьох господарів вітчизняних автомобілів не влаштовують стандартні заводські стійки. Адже резонно вважати, що створені інженерами-проектувальниками рідні комплектуючі повинні як ніякі інші, окремо вироблені елементи, ідеально функціонувати в кожній конкретній російській машині. Однак в житті все відбувається зовсім інакше, і автолюбителі часто шукають нові амортизатори на свою Пріору або Калину.

Читать далее о лучших амортизационных стойка для Лады-->Замена, в первую очередь, обусловлена низкой выносливостью заводских приспособлений. Спустя непродолжительное время устройство начинает разрушаться. Происходит это даже во время движения по практически гладкому дорожному покрытию, не говоря об «идеальных» российских трассах. Современный автолюбитель то и дело объезжает ямы и неровности, периодически заезжая в них по неосторожности. Этот аспект «помогает» вдвое или втрое сократить жизненный цикл амортизаторам.

Завод-виробник на Пріору і Калину встановлює виключно масляні стійки. Така деталь має один істотний недолік - під час руху на великій швидкості автомобіль починає розгойдуватися. На поворотах, як відзначають досвідчені автовласники Лади, створюється неприємне відчуття, коли водієві починає здаватися, що машина рухається за все на двох колесах. Ті, хто віддає перевагу більш швидку їзду, ніж 100 км / год, намагається знайти якісну заміну рідним деталей.

різновиди амортизаторів

Щоб знати, які стійки краще для певного автомобіля, недостатньо вивчити всі наявні марки і переглянути всі моделі пропонованих на авторинку або магазині стійок. Набагато важливіше визначитися з бажаннями і перевагами автолюбителя, розібратися з тим, що саме йому необхідно. На сьогоднішній день продавці автозапчастин можуть запропонувати своїм клієнтам всього 3 сучасні різновиди амортизаторів. Варто зазначити, що кожна з представлених моделей має принципово різними властивостями.

Самий бюджетний варіант на Пріору і Калину - масляні стійки (гідравлічні). Це самий м'який варіант, який прекрасно підійде тим, хто віддає перевагу спокійній їзді або, зважаючи на особливості місцевості, в якій проживає, змушений постійно їздити по грунтовій дорозі.

Другий вид амортизаторів - газовий, він відрізняється більшою жорсткістю. Особливість таких стійок - відсутність розгойдування при їзді на великих швидкостях і проходженні поворотів. Однак газові стійки небажано ставити для їзди по грунтовому покриттю, досить швидко здатному привести всю підвіску в непридатність.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Третій різновид стійок - газомаслянние, що поєднує в собі властивості двох попередніх видів, маючи їх усереднені показники.

Які стійки краще за всіх інших?

Тільки адекватно оцінюючи стиль свого водіння і покриття на дорогах, по яких автовласникові доведеться пересуватися із завидною регулярністю, можна без праці і зайвих сумнівів вибрати оптимальний варіант амортизаційних стійок на вітчизняну Пріору або Калину.

Як аналогів можна порекомендувати якісні деталі трьох наведених нижче фірм, за умови, що автолюбитель попередньо визначився з типом необхідного пристосування. Практично все «десятого сімейства» російської Лади може оснащуватися перерахованими амортизаційними стійками, розглянемо їх детальніше, детально вивчаючи всі плюси і мінуси пристроїв.

Російська «Плаза»

Щоб не помилитися з вибором амортизаторів, які гарантовано підійдуть на Пріору або Калину, варто, в першу чергу, звернути увагу на деталі, вироблені Санкт-Петербурзьким амортизаторні концерном. З огляду на те що організація здійснює свою діяльність на території Росії, якість вироблених нею елементів повністю задовольняє сучасні стандарти. Отже, щоб знати які деталі мають російське походження, досить оглянути виріб, виявлений штамп «ОТК» стане свідченням того, що в руках потенційного споживача якісний пристрій, що не є бракованим виробом. На сьогоднішній день завод-виробник пропонує автолюбителям 4 моделі масляних стійок. Які з них віддати перевагу - вибирати безпосереднього споживача:

• найм'якший варіант - Soft-Drive, ідентичний щодо їздових характеристик рідним деталей. Незважаючи на те що автомобіль буде як і раніше розгойдуватися, нові пристосування прослужать в рази довше;
• модель Sport підійде тим, кому потрібні максимально жорсткі стійки, їх характеристики на 80% вище заводських. Завдяки їх якостям авто чудово тримає дорогу, природно, якщо не захоплюватися їздою по ямах і купинах. Лінійка примітна наявністю вкорочених амортизаторів, які занижують транспортний засіб;

• амортизатори X-Drive особливо практичні при експлуатації в північній стороні Росії;
• останній в модельному ряді - стандарт, який є найжорсткішим варіантом. Масло в такому транспортному засобі замерзне навіть при незначному спуску стовпчика термометра.

Стенди Кайаба

Деталі, вироблені заводом Kayaba, займають особливе місце серед решти представленої продукції. Вітчизняні автолюбителів не приминають можливістю поставити амортизатори цієї фірми не тільки на Пріору, але і на Калину. Відбувається це через те, що стійки Kayaba є негласним еталоном якості. Однак від придбання таких деталей на авторинку краще відмовитися, ймовірність купити підробку дуже висока, убезпечити себе можна зробивши замовлення у офіційного дилера. Якщо господар машини не знає які стійки йому потрібні для «десятого сімейства», він може покластися на такі моделі, як:

• EXCEL-G, яка представляє собою газову амортизаційну деталь, основою якої є азот. М'яке пристосування підійде тим, хто віддає перевагу комфортне нешвидка пересування;

• Ultra SR, що є спортивним амортизатором, вона відмінно тримає дорогу, ідеально контактує з низкопрофильними покришками і гумою з радіальним відбитком на протекторі;

• Premium, який має вигляд гідравлічної стійки - типового аналога стандартного пристосування, що комплектується на заводі-виробнику. Premium виготовляють з високотехнологічних матеріалів, що збільшують термін експлуатації виробу.

пристрої SS20

На російську Ладу Пріору або Калину чудово підійдуть вироби вітчизняної Самарської фірми, яка не перший рік займається виготовленням величезної кількості продукції, що сприяє тюнінгу російських транспортних засобів. Стійки SS20 володіють оптимальним співвідношенням ціни і якості. Щоб правильно вибрати деталь, потрібно знати, які амортизатори представлені в стандартному виконанні, а які в скороченому:

• жорсткий агрегат Шосе дозволить з легкістю увійти в поворот навіть на великій швидкості. Від придбання має сенс відмовитися тим, хто постійно їздить по грунтовці;
• модель Стандарт характеризується відмінними показниками працездатності в будь-яку погоду, через що може стати оптимальним варіантом для автолюбителів з районів, де домінує суворий клімат;

• варіант Комфорт Оптима через свою універсальність є найбільш продаваним продуктом. Характеризується середньою жорсткістю, яка забезпечить комфортну їзду на всіх видах доріг з будь-яким стилем водіння;
• деталі Спорт, природно, відносяться до категорії найбільш жорстких стійок. Такі пристосування не адаптовані для їзди в межах міста, однак добре тримають авто навіть під час крутих поворотів.

висновок

Насправді вибір сучасних амортизаторів для «десятого покоління» вітчизняного транспорту не складе труднощів, автолюбителю не потрібно обмежувати себе і користуватися виключно стандартними заводськими пристосуваннями. Перед покупкою потрібно лише більш детально дізнатися про особливості кожного запропонованого на авторинку вироби і зробити вибір у бік того елемента, який максимально точно зможе задовольнити потреби покупця. Зважаючи на це, остаточне рішення щодо того, які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, кожен власник машини повинен прийняти самостійно, відштовхуючись від свого стилю водіння і особливостей транспортного засобу.