За минулий рік ульяновські автовиробники продали за кордон одинадцять відсотків від усіх вироблених за цей термін автомобілів. У порівнянні з 2014 роком ульяновци мають двохвідсотковий зростання експорту.
Російський автопром почав пильно придивлятися до закордонного клієнта, оскільки вже який рік на внутрішньому російському авторинку йде падіння продажів вітчизняних машин. У росіян сьогодні немає ні грошей ні бажання купувати УАЗи та Лади. Хоча те ж саме в рівній мірі стосується і іномарок. І питання вже не в якості: коли нема за що купити, а автокредити можна взяти через космічне банківської маржі, люди просто перестають розраховувати на оновлення свого автопарку в найближчому майбутньому, по крайней мере, поки гроші не з'являться. 
УАЗи за кордоном беруть, і в цьому році будуть брати, причому збільшення популярності в наявності, двохвідсотковий зростання збуту це підтверджує. До речі, цей показник у УАЗа краще за всіх тих, хто сьогодні в Росії виробляє машини на експорт.
До речі, УАЗ лідирує на російському авторинку і по самому низькому відсотку падіння продажів. За 2015 рік УАЗів було продано всього лише на два відсотки менше, ніж в минулому. А весь авторинок країни в цей час просів на 36 відсотків. Воістину, цифра "2" для ульяновцев символічна. У минулому році росіяни купили майже 49 тисяч уазовской позашляховиків, це дозволило автозаводу зайняти одинадцяту сходинку рейтингу найпопулярніших автомобілів Росії. 
Краще за всіх моделей в лінійці УАЗа розходиться УАЗ Патріот, За минулий рік росіяни купили майже двадцять тисяч цих автомобілів. сегмент комерційного автотранспорту УАЗа теж затребуваний. Ульяновський автовиробник займає друге місце по продажах автобусів і вантажівок в країні. Йому належить майже 22 відсотки ринку. І тут теж є прогрес. 
До речі сказати, якість зварювання кузовів Патріота, Як і було обіцяно, покращився. З початку поточного лютого в абсолютно новому цеху, на новітньому обладнанні почалася ця робота. Якість зварних швів перевіряється ультразвуковими пристроями. Залишилося ще трохи попрацювати над зовнішнім виглядом автомобілів, що сходять з конвеєра УАЗу. Адже, що не кажи, а виглядають вони до сих пір незграбно, по-радянськи.
