новий топовий позашляховик Volvo XC90 був офіційно продемонстрований російському автолюбителю місцевим представництвом цього шведського бренду. Замовлення на Volvo XC90 можна було робити вже з першого червня. Цей кросовер представлений в дизельному переднеприводном виконанні і в повнопривідної бензинової версії. Дизель D4 розвиває потужність 190 конячок, а бензиновий T5 могутніше на 59 кінських сил. Відповідно, і ціна за ці модифікації буде відрізнятися. Так, дизельний варіант можна замовити у дилерів за цінами від 3 млн 40 тис дерев'яних, а оснащений бензиновим T5 обійдеться охочому його придбати в 3 млн 281 тис рублів. На склади офіційних російських дилерів Volvo кросовери серії ХС90, оснащені дизелем D4 і бензомотором T5, приїдуть тільки у вересні-жовтні поточного року. Автомобілі лінійки ХС90 формально почали продаватися в Росії ще в вересні 2014 року. Тоді росіяни замовили у шведів 44 автомобіля з майже двох тисяч позашляховиків випущеної першої серії під назвою ХС90 Перше видання. Кросовери цієї серії мали семіместіний салон і двигун Т6.
Через пару місяців в Росію стали надходити позашляховики XC90, в комплектацию которых входил бензиновый турбомотор Т6 на 320 лошадок. Стоила такая комплектация более 3 млн 773 тыс рублей. Также шведы поставили и дизельную версию (D5), способную развить мощность 225 л.с. К концу мая этого года россияне заказали вместе с Перше видання более полутора тысяч шведских внедорожников, причем девяносто процентов из заказанных были дизельные комплектации самых дорогих кроссоверов версии "Inscription". Шведы теперь собираются поставлять модели подешевле, рассчитывая на увеличение спроса. А найпотужніша версія кросовера Volvo XC90, Оснащена гібридним мотором T8 Twin Engine, Приїде в Росію не раніше майбутнього року. Цей бензиновий двигун має компресор і турбонагнетатель, але гібридним він стає через додаткового електродвигунчика, їх спільна потужність досягає 402 кінських сил при моменті в 640 Н · м. До речі, нове покоління позашляховиків Volvo XC90 побудовано на базі нової платформи SPA. Ця платформа стане в майбутньому базової для розвитку і інших моделей шведського бренду.
Рекомендована стаття: В Росії все більше беруть пікапи