Справжньому якості криза не перешкода. У вірності цього постулату можна переконатися, подивившись статистичні дані продажів автомобілів Тойота в Росії за останній рік. Незважаючи на падіння авторинку по абсолютно будь-якого бренду, у тому числі і по Тойоті, японські автомобілі, тим не менше залишаються найбільш затребуваними. Зростання продажів за 2015 рік щодо конкурентів у "Тойота Мотор" склав 7,4 відсотка, це піковий показник. Хоча, звичайно, при загальному сорокавідсоткова просідання продажів, говорити про якийсь тріумф поки ще рано: тойоти падають, але повільніше, ніж інші, і це дозволяє японцям вирішуватися на інвестиції в локалізоване російське виробництво не тільки старих моделей, але і новинок. Всього за минулий рік в Росії куплено 98 149 тойот різних моделей. (Падіння склало 39,4 відсотка в порівнянні з 2014 роком.) Але ці цифри вивели японців на першу позицію в топі. Найбільш затребуваною моделлю у росіян сьогодні став преміальний седан Тойота Камрі, І \ продано трохи більше тридцяти тисяч штук. Камрі збирають на пітерських потужностях Тойота Мотор. У сегменті крутих джипів в топі виявився Touta Lant Kruser 200. Їх продано 11352 одиниці, це майже половина з взагалі всіх позашляховиків, проданих в Росії (45,5 відсотка від загального числа.) Серед середньорозмірних "всепроходцев" лідирує "крузак" Прадо. (Продано 14901 автомобілів.) Серед кросоверів першим став RAV4, Його купили 27 102 росіян.

Японці збираються розвивати локалізоване виробництво своїх моделей в Росії. Вони кажуть, що вкладуть восьмизначні суми, зрозуміло, не в рублях в розвиток ринку, в тому числі у виробництво нових моделей. Яких саме, японці не повідомили. Найпромовистішим був Фумітака Кавасима, віце-президент корпорації, який багато і пишномовно говорив про якість свого бренду, про ставку на позашляхові автомобілі, які, будь на те гроші, в Росії купив би кожен - ну люблять російські великі авто! Якість, надійність і довговічність - це три кити, на яких базується любов росіян до автомобілів Тойота. Нащадок самураїв запевнив, що не розчарує нас. У Лексуса, преміального суббренда Тойоти, до речі, продажу теж йдуть зовсім не погано. У порівнянні з минулим роком зростання склало майже шість поцентов. Росіяни купили 20 224 лексуса. Lexus NX став найпопулярнішим, цих компакт-кросоверів японці за рік продали трохи понад 9500 штук.

Рекомендована стаття: Тойота Камрі для російського авторинку пережила черговий рестайлінг

За минулий рік Toyota виручила від продажу своїх автомобілів на російському ринку більше 174 мільярдів рублів.