В австрійській столиці чеські менеджери офіційно представили новую Шкоду Октавия. Чеську новинку презентували у Віденській Академії мистецтв. Що, загалом-то символічно: цей світовий автомобільний бестселер твором мистецтва, без удаваної скромності, і є. Про зовнішній вигляд і списку доступного обладнання та електронних систем нової Шкоди Октавія, Представленої в кузовах лифтбека і універсала, ми вже писали раніше, оскільки прес-центр чеського автобренда цієї інформації не приховував.
Автомобіль отримав розділені лобові фари в стилі "а-ля мерседес середини десятих", перероблену радіаторну решітку, інші бампери і видозмінені стоп-ліхтарі.
Модернизированная Шкода Октавия отримала новий мультимедійний комбайн, програмно вдосконаленого асистента парковки, більш "окатий" сканер сліпих зон, що обігрівається баранку і омиваються заднеобзорние камери. З'явилася і система оповіщення при здачі назад. Версії для нашої країни обладнали і ерою ГЛОНАСС - обов'язковим віднедавна обладнанням для будь-якого автомобіля, що продається в Російській Федерації.
У моторній гамі російських комплектацій Шкода Октавия рівним рахунком нічого не змінилося. Це ті ж бензинові мотори з турбонаддувом: полуторастасільний 1,4-літровий і 180-сильний 1,8-літровий. Крім них ще є 1,6-літровий атмосферник на 110 кінських сил. Ті ж мотори доступні і для універсала Шкода Октавия, Але тут ще доступний і дволітровий дизель, який видає на піку сто п'ятдесят "конячок".
Турбодвіжкі працюють в парі як з шестишвидкісною механічною коробкою, так і роботизованими коробками. Йдеться про двухсцепленних DSG-6 або DSG-7. Мотор без турбонаддува укомплектовується або механікою-пятиступкой, або шестишвидкісною автоматичною коробкою. А дизель працює виключно з роботизованою трансмісією DSG. нові автомобілі Шкода Октавия з'являться в російських дилерів до початку майбутньої весни.Рекомендуемая стаття: Німці представлять рестайлінговий Фольксваген Гольф в листопаді
Нагадаємо, що після рестайлінгу і прошивки "мізків" RS-версія Октавії додала десяток коней в свій силовий потенціал. Тепер цей дволітровий турбомотор видає 230 л. с. Базова збірка Шкода Октавия RS доступна з шестиступінчастою МКПП і шестідіапазонним "роботом". Спортивні версії і седана і універсала перероблені згідно стилю їзди при такій подкапотной "начинку": рульова із змінним зусиллям, система стабілізації перенастроєна під завдання агресивного водіння, з'явилася електронна блокування диференціала, шасі управляється адаптивно.
