Старий добрий мінівен Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), про який завжди з щирою теплотою згадують російські водії зі стажем, модернізований китайськими інженерами і дизайнерами Dongfeng, почали продавати в Піднебесній під ім'ям Дун Фен Лін Різний IM5. Власне, інженери тут руки доклали не сильно, а ось дизайнери додали "вагончика" Mitsubishi DSG більш сучасні обриси. У продаж надійшли версії з звичайним і подовженим кузовом. Прайс-лист на "новинку" вражають своєю демократичністю. Багато російські водії зі стажем сьогодні з радістю купили б Mitsubishi DSG - настільки це була міцна, містка і прохідна машина. Але, на превеликий жаль, японський мінівен п'ятого покоління, ласкаво іменований "Делікатес", Ніде в світі більше не продається. Mitsubishi продала китайському автоконцерну Dongfeng Motor ліцензію на клонування цієї моделі. Имено тому і з'явився на світ Лінь різні IM5. Продажі цього клону японського мінівена і стартували вчора в Піднебесній. 
Базова збірка семиместного мінівена с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Базова збірка не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
На фото представлена сама просунута збірка Лінь різні IM5 - Luxury, вона тільки короткобазная. Під капотом має 147-сильний дволітровий атмосферник, спарений з шестиступінчастою МКПП. За неї просять в перекладі на наші 803 тис рублів. У цій "розкішної" версії варто наворочений мультімедійнік з восьмидюймовим тачскріном. Встановлено заднеобзорная камера, що подає картинку на екран, люк у даху відкривається і закривається електроприводом. 
Устаткування і оснащення не саме просунуте, але і цінники, як бачимо, цілком смачні. Крім Лінь різні IM5, Донгфенговци випускає ще і "вагончик" Lingzhi V3. це справжній Mitsubishi DSG, Зовнішнього вигляду якого не торкнулася рука китайських автохудожніков. Так ось базова збірка його варто взагалі дешевше нашого Ларгус - всього 454 тис дерев'яних. 
В рамках Шанхайського авто-шоу, яке стартує дев'ятнадцятого квітня, менеджери Dongfeng покажуть новий субкомпакт-кросовер Fengshen AX4. На торішньому Московському автосалоні "вітрина" Dongfeng блищала великою кількістю нових автомобілів, але жодна з них до цих пір до нас не приїхала. Китайці підтвердили офіційно швидкі поставки тільки компакт-кросовера AX7.
