На російських складальних лініях не встигли ще толком розпочати складання рестайлінгового паркетника Ssang Jong Aktion, Як з Південної Кореї прийшла новина про ще одну модернізації цієї моделі. Чи то ми гальмуємо, то чи корейці занадто стрімко взялися за справу наповнення гаражів автолюбителів своїми компактними кросоверами. Але другий рестайлінг за чотири роки, напевно, забагато по будь-якими мірками. Модернізували вдруге Ssang Jong Aktion як зовні, так і зсередини. Паркетна вседорожник Ssang Jong Aktion під таким ім'ям відомий тільки в Росії, на автомобільних ринках інших країн його називають Ссанг Йонг Корандо С. Вперше серійна версія цього автомобіля зійшла з конвеєра рівно сім років тому, в 2010 році, а через три роки корейці його вже модернізували. Це був перший рестайлінг моделі. По новинах, які поширили менеджери компанії SsangYong через соцмережі, стає зрозуміло, що пережив второй рестайлинг Корандо С почнуть продавати у корейських дилерів вже в поточному січні, вже можна сказати, з дня на день. До якого терміну цей модернізований корейський паркетник прибуде в інші країни, нікому ще не відомо, але з огляду на ту швидкість, з якою в Росію тільки що пробрався автомобіль після першого рестайлінгу - версії 2013 року, у нас версія 2017 з'явиться ще дуже не скоро. У наших автодилерів ще місяців шість як мінімум будуть продаватися тільки Ssang Jong Aktion модельного ряду 2013 року. Якщо поглянути на модель після останнього рестайлінгу, то корейські дизайнери явно перестаралися, щось зовсім не рідне вже серцю корейське з'явилося в образі цієї компактного кросовера: решітка радіатора і головна оптика віддають Німеччину, немов змальовані з фольксвагенівська моделей і трохи овосточени місцевої розкосі, противотуманки взагалі якісь вивернуте-химерні. Якщо обійти кросовер ззаду, там немає такого різкого дизайнерського втручання, це ретуш на фарах і іншої форми бампер. У салоні модернізованого паркетника з'явився новий кермо, інший мультімедійнік і приладова консоль. Прилади прітоплена в окремі отхромірованние по канту колодязі, а менш значущі індикатори перенесені на екран бортового комп'ютера. Словом, стилю приладової панелі, запозиченому в свій час від автомобілів марки Хенде, прийшов кінець. Моторна гамма рестайлінгового Корандо С після рестайлінгу не змінилася: це той же 2,2-літровий 178-сильний турбодизель, спарений або з шестишвидкісною механічною коробкою передач або з шестідіапазонним гидромеханическим автоматом. Повного приводу постійного немає, його можна докупити в якості опції до готової комплектації.

Рекомендована стаття: Корейці представили компактний хетч Kia Picanto третьої генерації

Наші автодилери почали приймати замовлення на SsangYong Actyon в самому кінці 2016 року, на нашому ринку продаються тільки паркетники з дволітровими бензиновими атмосферником на півтори сотні кінських сил. купити SsangYong Actyon можна, починаючи з 1 млн 169 тис рублів.