Модельная линейка Фольксвагенов Поло, Що продаються на нашому авторинку, скоро поповниться ще одним автомобілем. Це буде "підігрітий" спортивний седан VW Polo GT. Німці поки ще думають, остаточно питання вирішеним назвати не можна, але поява на нашому ринку цієї моделі незабаром більш ніж ймовірно. Російське представництво німецького автобренда коментувати дану інформацію відмовляється, відправляючи цікавих до німецьких шефам. І ця обережність цілком природна, і з нею ми стикаємося завжди, коли мова заходить про можливі поставки нових автомобілів в Росії. Новий "спортсмен" VW Polo носитиме під капотом бензинове 1,4-літровий турбований серце, яке здатне продемонструвати потужність в 122 кінських сили. Спарений цей двигун буде або з механічною "пятиступкой", або з "роботом" DSG. Про те, що такий "прокачаний" Фольксваген Поло скоро з'явиться в серійному варіанті, ми повідомляли ще в червні, що минає. 
У нас версия GT Volkswagen Polo не виробляється. На наших Калузьких автовиробничий потужностях виробляється рестайлінговий варіант VW Polo, Який стали тут збирати в перших числах літа 2015 року. Під капотом рестайлінгового седана встановлюється 1,6-літровий бензиновий двигун на дев'яносто і сто десять "конячок". У комплект входять як механічна, так і автоматична коробка. Мотори для цього автомобіля робляться теж у нас. Вони повністю відповідають екологічному класу Євро-5. 
З січня по листопад російські автолюбителі купили 70463 фольксвагена. Ці дані майже на сорок відсотків менше торішніх показників за той же період. З усіх німецьких машин цього бренду самим затребуваним у наших автовласників вважається Polo: 40 747 реалізованих автомобілів з числа всіх продажів, що становить 57,8 відсотка від усіх куплених росіянами "фольксів" за січень-листопад 2015 року. 
У Європі, до речі, Фольксвагени теж зберегли свою популярність у автоаматорів, "дізельгейт" практично не вплинув на систему споживчих переваг європейців. Верхівку топової десятки давно і міцно "осідлав" VW Golf, Відразу під ним розташувався VW Polo, WV Passat влаштувався на шостий сходинці рейтингу. До речі, VW вирішив прибрати зі свого логотипу слоган "Das Auto", тому що він безпосередньо асоціюється з дізельгейтом. Німці - тонкі психологи! Але, напевно, вони даремно метушаться, адже незважаючи на "екологічний" фальсифікація двигуни Фольксвагенів і, відповідно, надійність німецької автотехніки гірше не стали.
