Шкода Рапід, локалізована складання якої проводиться на потужностях калузького автозаводу, за результатами продажів на російському авторинку в 2015 році вирвалася в лідери серед інших моделей чеського бренду Skoda. До цього автомобіля в рейтингах уже кілька років поспіль домінувала Шкода Октавия, Але тепер вона перемістилася на другу сходинку популярності. На третій позиції залишається кросовер Шкода Йети. Росіяни купили в 2015 році всього трохи більше п'ятдесяти п'яти тисяч "шкод". Велика частина з них становить лифтбэк Шкода Рапид, Продажі якого на нашому ринку почалися тільки в 2014 році. Всього лише за рік цей автомобіль зумів витіснив Шкоду Октавія з головних позицій рейтингу популярності. На третьому місці опинився паркетник Йеті, цих кросоверів було продано за рік трохи більше семи з половиною тисяч одиниць. В "чеському" автомобільному ряду, що реалізується в нашій країні, є ще флагманський седан Škoda SuperB, Він зайняв останній рядок з результатом в 1232 проданих автомобіля. Причому рівно половина з них - це моделі останнього покоління марки, їх почали продавати тільки в жовтні 2015 року.
Під капотом Шкоди Рапід виробники встановлюють 1,6-літрові бензинові атмосферники MPI, розвиваючі, в залежності від прошивки, потужність дев'яноста і ста десяти конячок. Є і забезпечений турбіною 1,4-літровий двигун на 125 коней. атмосферні двигатели Шкода Рапид спарені або з механічною п'ятиступінчастою коробкою передач, або з шестідіапазонним автоматом. Турбований двигун працює тільки з роботизованою трансмісією DSG-7.
Варто "переможець Октавії" в базовій комплектації, іменованої офіційно як Entry, всього 530 тисяч дерев'яних. Під капотом у Шкоди Рапід в "базі" йде 90-сильний 1,6-літровий атмосферник з МКПП. Сама ж просунута і "обвішана" модель - комплектація Style. Тут під капотом стоїть 125-сильний турбомотор з варіатором. Варто сама наворочена Шкода Рапід 890 тисяч рублів. 
Про Skoda сьогодні говорять, що вона обрусела, так як більша частина продаваних на російському авторинку цих чеських машин збирається на території нашої країни. До речі, стало відомо, що дизельні варіанти Шкода Йети у нас продавати чехи не планують.
