Автоконцерн BMW офіційно розповів світові про деякі особливості седана BMW 7-Series нового поколения. Повністю уявити його на суд громадськості планується на франкфуртському автосалоні, який намічений на вересень поточного року. Перше, що привертає увагу, - це полегшення загальної ваги седана на сто тридцять кілограм. Таке пристойне скорочення маси автомобіля буде досягнуто за рахунок використання карбону в силових елементах кузова. Стійки даху, пороги, лонжерони тепер будуть виготовлятися з міцного і легкого вуглеволокна. Більшість кузовних панелей BMW 7-Series наступного покоління будуть алюмінієвими. В результаті, наприклад, BMW 740i стане важити близько 1715 кг.
Рядний мотор B58 на шести циліндрах стане серцем флагманського седана 7-Series. Матеріалом виготовлення для блоку, головки і піддону двигуна стане алюміній. Восьмиступінчастою автоматична коробка передач, забезпечена режимом руху накатом і можливістю рекупіріровать енергію гальмування, доповнить експозицію.
Базовая модель седана BMW 7-Series буде заднього приводу як і її попередниця, але в майбутньому заплановано виробництво повнопривідних модифікацій. Підвіска у новій моделі "сімки" теж буде значно полегшена алюмінієвим виконанням багатьох деталей. Передня підвіска буде дво-, задня - багатоважільна. Крім того, привід стане пневматичним на обох осях. Замість електромеханічної системи стабілізації буде використовуватися гідравлічна.
Прошивка нового седана BMW 7-Series має три настройки, який водій може використовувати самостійно на свій розсуд. Це «Комфорт», «Спорт» і «Адапту". Якщо переключитися на адаптивну настройку, то програма почне сама підлаштовуватися під водія. Крім того, тут буде реалізована система відгуку на жести. Наприклад, якщо водій захоче відповісти на дзвінок або відхилити його під час руху, йому досить було тільки махнути рукою певним чином.
Рекомендована стаття: Тюнінгувати свої авто скоро заборонять
Ну і останній "писк" електронного керування автомобілем, який теж реалізований в оновленому седані BMW 7-Series. Йдеться про можливість здійснення паркування без водія за кермом. Водій при цьому може управляти процесом, перебуваючи від машини на відстані і тримаючи в руках брелок-ключ з інтегрованим в нього дисплеєм. ця можливість самостійної парковки буде встановлена не на всіх моделях, поки тільки на тих, що стануть поставлятися в країни, де такий вид паркування дозволений на юридичному рівні.
