Хонда Сівік новітньої генерації була знята фотошпигунів без камуфляжній сітки. І тут є на що подивитися. Популярна у всьому світі модель японського седана видозмінена настільки, що розум відмовляється вірити в те, що бачать очі, це і є Honda Civic, Настільки разючі зміни. Небо і земля. Нова епоха в дизайні. Дуже зухвалий зовнішній вигляд новинки навряд чи засмутить шанувальників моделі, скоріше навпаки, революційний кузов стане прообразом нових напрямків в автомобілебудуванні, він вдало поєднує в собі всі сучасні якості, що пред'являються до автомобілів: стрімкий, стійкий, брутальний і недешевий. шанс сфотографувати новий Сивик без гриму випав фотографу в американському Мічигані, фотографії викуплені і опубліковані сайтом CivicX. Це десяте покоління моделі, і розробники називають його найбільш амбітним за сорок три роки існування марки. За це, звичайно ж, потрібно бути вдячними не японці з їх вродженої консервативністю, таку машину могли створити тільки американці, і так воно і є насправді. Технічним "фаршем" Хонди Сівік займався спеццентр по автомобільним розробкам в Огайо, а унікальний дизайн придумали і реалізували каліфорнійські фахівці. Швидше за все, нова Honda Civic 10, Перевершить по ажіотажу навіть хетчбек Civic восьмого покоління, Який свого часу наробив чимало шуму теж через свого незвично ефектного космічного вигляду. Але не тільки новий зовнішній вигляд цікавий в десятому поколінні. Хонда Сівік тепер базується на модульному шасі. Колісна база стала більше, кузов став набагато жорсткіше і легше - позначається використання сучасних легких сплавів. Автомобіль носить під капотом півторалітрову турбочетверка Earth Dreams, що має безпосереднє уприскування. Стартова модифікація двигуна вийде полуторастасільной. У перспективі розрахунок йде на двухсотмощний силовий агрегат. Трансмісія буде на вибір або механічна "шестиступкой", або варіатор.

Рекомендована стаття: АВТОВАЗ збільшить гарантію на Vesta і XRAY до п'яти років

збирати нову генерацію Хонди Сівік скоро почнуть американці. Формати: седан і купе. Пятідверку ж продовжать збирати на англійському заводі, вона спочатку проектувалася саме для країн Старого Світу. У модернізацію її виробництва вклали вже двісті мільйонів фунтів стерлінгів.