Середньорозмірних "четирехдверка" Hyundai Соната, яка пережила черговий рестайлінг, показали днями в Сеулі. Це модель сьомого покоління, повернувшись на російський авторинок, седан D-класу змінить в лінійці автомобілів, що продаються в нашій країні, іншу корейську модель - Hyundai 40.Кстаті, Hyundai 40 не стала популярною не тільки в Росії, у європейських автодилерів її продажу стабільно падають котрий рік поспіль. Росіяни купили цей автомобіль за минулий рік 5784 рази. Це не критичний показник, проте замість "сороковки" корейці вирішили повернути до нас Сонату, яку не поставляли до російських дилерам бренду вже чотири роки.
В сентябре Hyundai Соната в России можно будет купить в уже "прошитом" для нашего авторынка виде. Необходимая глонассовская кнопка уже интегрирована в технологический обвес автомобиля. Про цены на каждую комплектацию обновленной Сонаты корейцы поведают нам через пару-тройку месяцев, по традиции, незадолго до старта продаж. 
Актуальне, сьоме за рахунком покоління Хенде Соната сходить з конвеєра вже третій рік поспіль. В основному цей автомобіль корейці експортують в Америку. За 2016 рік американці розкупили двохсоттисячний "тираж" цих седанів. На авторинку США конкурентом Сонате виступає Тойота Камрі, її вважали за краще купити в минулому році 388 тисяч американців.
Рестайлінг Сонати значно змінив перед і зад автомобіля. "Корми" четирехдверка стала класично спокійній, чого не скажеш про "особі" моделі, яка стараннями дизайнерів придбало досить агресивний "оскал". У салоні дизайнери теж потрудилися щосили. Повітроводи кліматичної системи видозмінилися, екран мультімедійніка підняли трохи вище, заповнивши місце непотрібного вже слота під компакт-диски, а кнопки панелі управління отримали велику рельєфність, щоб можна було їх легко знайти на дотик, не відриваючи очей від дороги. 
Замість старого шестидіапазонна автомата в рестайлінгової версії Hyundai Соната використовується восьмишвидкісна гидромеханическая коробка передач. Йдеться про комплектації з дволітровій 245-сильною бензиновою "турбочетвіркою". Корейська версія автомобіля отримає в моторну лінійку ще і 1,7-літровий 141-сильний турбодизель, а також 1,6-літровий 180-сильний бензиновий мотор з турбокомпресором. Ці два агрегати працюють в парі з семиступінчастою роботизованою трансмісією, що має два зчеплення. Початкова комплектація буде мати під капотом дволітровий атмосферний двигун на 163 "конячки". До нього йде шестидіапазонна АКПП. Для нашого ринку цю версію дефорсіруют до півтораста "конячок", щоб податок був менше.
Для россиянина Соната є повнокровним бізнес-седаном, цей автомобіль крупніше Хенде i40, але в кузові "сараю" Соната випускатися не буде. Тому, якщо хтось мріє про хороше корейському універсалі, саме час бігти в автосалон за "Сороківка", поки не розібрали, адже більше її постачати до нас не будуть.
Місяць тому корейці почали продавати в нашій країні новопоколенний Hyundai Solaris. Остання модель, в імені якої присутній індекс "i", у Hyundai стане Hyundai i30. Всі нові моделі бренду будуть носити тільки імена власні.
