Анонсований французами раніше супербюджетний за вартістю "карликовий" хэтч Renault Kwid, Який розробляли тільки для автолюбителів з країн, що розвиваються, пішов в масовий продаж: дилери компанії Renault почали приймати замовлення на цей "псевдопозашляховики" в Індії. Kwid на сьогоднішній день є найдешевшою моделлю французьких авторазработчіков. Тому не дивно, що ринком для його реалізації призначена Індія, з її масово небагатим населенням, що має пристрасть до недорогих автомобілів. 
Патформа CMF-A є базовою для Renault Kwid. Характеристики розмірів наступні: довжина автомобіля складає 3 метри 67,9 см, ширина - 1 метр 57,9 см, висота - 1 метр 47,8 см. Колісна база дорівнює 2 метрам 42,2 см. Псевдопозашляховики навіть не наздогнав по зростанню Renault Sandero , на який він сильно схожий зовні. Саме визначення "псевдовнедорожний" йому дали виключно за кліренс, рівний вісімнадцяти сантиметрам. 
серцем Renault Kwid є 0,8-літровий трициліндровий бензиновий двигун, здатний розкочегаритися до зусиль табору з 54 конячок. Крутний момент теж очікувано скромний - 72 Н ∙ м. Агрегат доповнює п'ятиступінчаста МКПП.
малюк Kwid, Незважаючи на свою явну бюджетность, тим не менш, досить непогано обладнаний і оснащений. Дорожчі комплектації мають кондиціонер, противотуманки, можливість доступу без ключа, семидюймовий сенсор, що розуміє блутуз. Також наявна ейрбеги для водія і центральний замок. сама наворочена комплектація Рено КВІДОМ обійдеться індуса в 4731 євро. 
Вже було сказано, що дану модель спочатку збирали виключно для країн, що розвиваються. Тому, крім індійців, можливість придбати Renault Kwid з'явиться у бразильців і іранців, а в подальшому - і у алжирців. Європа занадто добре живе для таких машин, вважають автовиробники, тому сюди КВІДОМ поставляти вони не збираються. І дуже шкода. Бюджетні версії автомобілів, враховуючи сучасну кризу російського автопрому, були б дуже доречними. Цьому, перш за все, сприяє ціна до трьохсот кілорублей.
