Про «убитих» дорогах можна повідомити на сайті «убиті

про Спеціальний інтернет-портал під промовистою назвою "Убиті дороги" почав працювати в повну силу, а любителям відвідувати сайти зі смартфонів теж залишилося недовго чекати: зовсім скоро у цього порталу з'явиться і адаптована під мобільні гаджети версія, а також відповідне мобільний додаток, яке можна встановити на смартфоні. Будь-який громадянин тепер може взяти участь в зміні дорожньої ситуації в своєму регіоні в кращу сторону. Офіційно проект іменується як "Дорожня інспекція ОНФ/ Карта убитих доріг »і просунули його на рівні держдуми РФ при активній участі ОНФ, чи то пак Загальноросійського народного фронта.Как буде працювати цей інтернет-портал, точніше, весь проект, починаючи від скарги автолюбителя до конкретного дії по ремонту доріг? У більшості регіонів країни жителів, а в першу чергу, автолюбителів не влаштовує якість дорожнього покриття, по якому доводиться їздити, нерідко з загрозою для життя і здоров'я учасників дорожнього руху саме через убитости доріг. Тепер, побачивши, скажімо, глибоку яму, вибоїну, або взагалі роздовбаний ділянку траси, колись вкритий асфальтом, автолюбитель може залишити скаргу на на сайті "Убиті дороги", Вказавши координати цього місця, фотографії та додавши пару слів від себе особисто. Причому цей захід стосується не федеральних трас, які в основній своїй масі знаходяться в цілком прийнятному стані, а муніципальної дорожньої мережі.

В якості кінцевої мети ініціатори проекту не ставлять показати кількість убитих російських доріг, а змусити місцеву владу привести дороги в порядок, адже на це виділяються величезні бюджетні кошти. На карту порталу вже додано п'ятдесят сім доріг, яким потрібен капітальний ремонт. За ці дороги можна голосувати, і чим більше буде набрано голосів, тим вагомішим буде документ, спрямований до місцевої влади для виправлення ситуації. Цей документ буде схожий на депутатським запитом, за невиконання якого можуть настати для відповідальних за ситуацію чиновників неприємні часи. Організатори проекту просять активних громадян при залишенні скарг на порталі бути максимально точними: фотографії повинні бути прив'язані до місця, тобто не фотографувати тупо тільки вибоїну в асфальті, а зняти так, щоб було видно орієнтири у вигляді, скажімо, номерів найближчих будинків та ін.

Рекомендована стаття: Нова генерація Mercedes E-ClassCoupe буде найпотужнішою з моменту створення моделі

Причому залишає скаргу громадянин може скористатися порадою модератора сайту, як правильно оформити і залишити цю скаргу. Активісти народного фронту дозволяють використовувати так звану "kalabaşku"- дерев'яний брусок 60x15x5. Він кладеться поруч з вибоїною і фотографується, як зазвичай фотографують криміналісти, щоб можна було простіше визначити розміри вибоїни, віднісши їх з відомими розмірами"kalabaşki". Після того, як заявка відправлена, вона надходить на модерацію, тобто перевірку, чи дійсно має місце бути така проблема, а потім, інформація про неї з'являється на порталі. Тут же адміністрація порталу сигналізує місцевому керівництву. Так і організовується комунікація простих громадян з чиновниками, до яких звичайним способом, як показує практика, не достукатися.

про

Головна сторінка сайту "Убиті дороги"

В кінці року будуть затверджені списки тих доріг, що потребують ремонту. Вони будуть спрямовані в адміністрації, за якими ці дороги закріплені, з вимогою вирішити проблему. При такому підході влада буде змушена враховувати інтереси автолюбителів, складаючи плани ремонту дорожнього полотна з урахуванням їх рекомендацій, а не своїх інтересів, що часом відбувається повсюдно.

Найбільш активні громадяни будуть на порталі "убиті дороги"Заохочуватися балами і нагороджуватися. До речі, дорожня інспекція Загальноросійського народного фронту з березня почне перевірки того, як чиновники відремонтували дороги, які від них зажадали відремонтувати ще в 2015 році. Цей рейд почнеться з Кавказу, в квітні пройде по Центральному федеральному округу, а в травні добереться до Поволжя. До осені активісти вже будуть інспектувати Владивосток.

Рекомендована стаття: Тойота Камрі для російського авторинку пережила черговий рестайлінг

LEAVE ANSWER