Вся попередня робота з підготовки до випуску автомобіля Toyota RAV4 на потужностях Петербурзького заводу завершена. Про це заявлено офіційно. Японський кросовер почне сходити з пітерського конвеєра в майбутньому році. Взагалі пітерські потужності японського автоконцерну Toyota останні два тижні простоювали, як раз через проведення активних заходів з підготовки линий для RAV4. сьогодні, поскольку эти работы успешно завершены, линии запустили вновь.
До кінця 2015 року, за решту півтора місяці, японці збираються збільшити потужність конвеєра до ста тисяч одиниць на рік. Йдеться про всіх моделях японського автобренда, які виробляються на цьому підприємстві. Кризовий стан нашого авторинку тойотовци анітрохи не бентежить, наротів, вони навіть цілком оптимістично довкласти в справу ще майже шість мільярдів рублів. 
сьогодні рестайлінгову версію Toyota RAV4, Зібрану не в Росії, поставляють до нас і продають за ціною від мільйона двохсот до мільйона дев'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Замовлення на автомобіль приймаються постійно. на Toyota RAV4 встановлюються кілька двигунів. Моторна лінійка складається з 2,0 і 2,5 літрових бензинових агрегатів, здатних на піку продемонструвати міць 146 і 180 конячок відповідно. Крім бензинових, встановлюється і 2,2-літровий дизель на півтораста коней. Всі мотори можуть працювати і з механічною, і з автоматичною, і з роботизованою трансмісією.
Завод сьогодні працює у дві зміни. Майже дві тисячі робочих рук денно і нощно збирають седан Toyota Camry. Практично третина всіх необхідних для збірки деталей локалізована, тобто проводиться або на пітерських потужностях, або на інших російських. За 2014 рік з заводу випустили 36 600 машин японського бренду, продали з них 34 117 одиниць. З початку цього року в Росії продали 25 тисяч седанів Toyota Camry і 22 тисячі Toyota RAV4. 
Саме в поточному році, коли просіли показники продажів абсолютно всіх автомобільних брендів, представлених на нашому ринку, Тойота змістилася з перших позицій рейтингів найпопулярніших іномарок. На її місце заступив Фольксваген, і якби не "дизельгейт", Він і сьогодні б очолював цей список. Після гучного скандалу росіяни теж змінили своє ставлення до німецького автобрендів. Як то кажуть, не було щастя, так нещастя допомогло. Саме тому сьогодні Тойота знову в лідерах.
