Объем нового трьохциліндрового двигуна TSI, Який змінить 1,2-літрову "четвірку" в моторному лінійці Шкода Октавія складає всього один літр. Це перший такий малооб'ємний мотор в історії Шкоди, його будуть встановлювати на ліфтбек і універсали Октавія моделі 2017 року. Літровий без "кубика" (точний обсяг 999 кубічних см) TSI здатний видати 115 конячок, при 2000-3500 оборотах він має піковий крутний момент в двісті ньютон на метр. Поєднуватися новий двигун буде як з шестиступінчастою механічною трансмісією, так і з семиступінчастим роботом DSG. Гранична швидкість, на яку розжене цей "малюк" ліфтбек і універсал Шкоди Октавія, Становить 202 км в ч. Першу сотню стрілка спідометра лифтбека з механікою-шестиступкой розміняє за 9,9 секунди, а з роботом - за рівно десять секунд. Універсал розганяється трохи повільніше - за 10,1 і 10,2 секунди відповідно.

Чеські розробники стверджують, що новий літровий двигун економічніше 1,2-літрового попередника на вісім відсотків, і це при тому, що в ньому на цілих десять конячок побільше. Новий мотор, спарений з семиступінчастим роботом DSG, має апетит в 4,5-4,6 літра на сто кілометрів асфальту. Для покупців доступний опціонально пакет, який дозволяє ще більше заощадити на витраті палива. До складу цього пакетної пропозиції потрапили повітряні заслінки, покришки з гуми з вкрай низьким опором коченню, знімний спойлер, підвіска, що забезпечує більш низьку посадку і, відповідно, дорожній просвіт. Економія, правда, сумнівна, адже варто пакет значних додаткових грошей, а мотор їсти бензину починає всього лише на сто грам на сотню кілометрів менше.

Рекомендована стаття: Корейці опублікували офіційні фотографії нової глобальної моделі SsangYong Rexton

інші модели Шкода Октавія 2017 з двигунами від півтораста коней отримають адаптивну підвіску DCC. А моделі з Climatronic будуть обладнуватися салонними фільтрами.

У російських дилерів бренду сьогодні можна купити як ліфтбек, так і универсал Шкода Октавия з різними двигунами. Це 1.6-літровий бензиновий атмосферник на 110 коней, полуторастасільний 1,4-літровий мотор з турбіною, такі ж 1,8-літровий 180-сильний агрегат і дволітровий на 220 "коней". Крім того, доступні моделі з дизельним полуторастасільним мотором. Ліфтбек починаються з 872 кілорублей, а універсали стартують від 1120 тисяч дерев'яних. У лінійці універсалів доступний один варіант з повним приводом - той, що з 180-потужним турбомотором. Чехи обіцяють почати поставляти до нас після нового року новий кросовер Skoda Kodiaq. Офіційно його представлять на Паризькому автосалоні в жовтні 2016 року.