У північно-американському штаті Огайо на одному з японських заводів Хонда, розташованому під містечком Іст-Ліберті, з конвеєра почали сходити перші кросовери Honda CR-V, Призначені безпосередньо для російського авторинку. Це моделі сучасної, п'ятої генерації і поставляти до нас їх почнуть вже в самий найближчий час. Моторна лінійка російської версії "серванта" буде представлена всього двома бензиновими двигунами. Що сказати? Саме час для агонізуючого російського авторинку починати поставки японських автомобілів, зібраних навіть не в самій Країні Вранішнього Сонця, а в американському штаті Огайо. Шаленою кобилі, звичайно, сім верст не крюк, але невже не можна було домовитися про локалізованому виробництві новинки, яке здешевило б на пристойну суму цей "паркетник" для середньостатистичного росіянина? Були б японські кросовери дешевше на пару сотень тисяч, хіба б не напружилися росіяни заради такого автомобіля? А зараз навряд чи цю модель чекає ажіотажний попит, незважаючи навіть на те, що, на думку самих розробників, це найкращий варіант з усіх випускалися раніше поколінь Honda CR-V. А тим часом на американському автозаводі 2350 робочих збирають для росіян японський автомобіль. Вони здатні за рік зібрати більше двохсот сорока тисяч автомобілів. Лінія ця була запущена ще в кінці вісімдесятих років минулого століття. Сьогодні тут збирають "серванти" і Acura RDX. У найближчому майбутньому будуть збирати і акуровськой кросовер MDX.
Біля воріт складального цеху
"Паркетник" Honda CR-V офіційно представлений був на торішньому листопадовому автосалоні в Лос-Анджелесі. У червні модель п'ятої генерації обіцяють привезти в салони російських автодилерів. Яким буде цей дебют через іноземного складання, що не береться передбачити ніхто. Побудований новопоколенний "сервант" на візку нового Хонда Цивик. Зовні кросовер виглядає більшим за свого попередника, дизайнери видозмінили його "обличчя" в більш агресивних тонах. Машинка вийшла ладна, заряджена енергетикою, як сжавшийся перед стрибком на видобуток леопард. Головний і задня оптика у новинки повністю напівпровідникова.
Рекомендована стаття: Китайський офіс Nissan справив рестайлінг кросовера X-Trail для свого ринку: інші чекаютьМодель отримала регіональні особливості: оскільки це саме російська версія, лобове скло в зоні парковки двірників буде обігріватися, починаючи з найпростішої комплектації. Модель у всіх збірках має і електронний ручник. Під капотом новопоколенного російського "серванта" будуть встановлюватися два бензинові мотори: перший дволітровий, другий 2,4-літровий. Про потужність їх не повідомляється, але обидва вони будуть працювати в парі тільки з вариаторной трансмісією. 
Новопоколенний автомобіль отримав систему дистанційного запуску двигуна, смарт-систему доступу до управління (в салон можна потрапити, тільки доторкнувшись до сенсора долонею, зрозуміло, долонею водія, чиї відбитки записані в пам'яті системи), асистента, який контролює ступінь втоми водія. Камера транслює праву сліпу зону на проекційний дисплей на центральній консолі. Щоб відкрити багажний відсік, досить махнути під заднім бампером носком черевика. 
Які нам запропонують американці комплектації Медний CR-V і скільки за них доведеться платити - оголосять безпосередньо в кінці травня, перед самими продажами. Так, кросовер приїде з Америки вже з інтегрованим обладнанням ЕРА-ГЛОНАСС. Дивовижна логістика!
На готелів Бангкока автосалоні, до речі, недавно була офіційно представлена семимісна версія "серванта".
