Вчора японці провели офіційну презентацію самого розкішного варіанту моделі Toyota Land Cruiser 200 Виконавчий, Яка тепер оснащена фірмовою "гідропневмой". Саме це відсутню зручність, на думку розробників, кардинально змінює в кращу сторону все позашляхові можливості "крузака" і створює максимально можливий комфорт для водіння в складних дорожніх умовах для його водія і пасажирів. Крім того, "гідропневма" - це не звичайна "пневма" з характерними їй загальновідомими недоліками, до речі, все конкуренти Toyota Land Cruiser 200 Виконавчий оснащені саме їй.
Підвіска на пневматичних амортизаторах з'явилася вперше в кінці дев'яностих минулого століття. У Росії вона прийшла на початку двотисячних, нею були обладнані імпортні Лексуси і на той час це була дуже надійна підвіска. Одна система підвіски управляє пружністю конструктивного елементу, який пов'язаний безпосередньо з кожним колесом автомобіля, його іменують як "AVS", а друга система регулює кліренс, причому він може змінюватися як вручну, так і автоматично, варто тільки змінитися грунту під колесами, як кліренс або збільшиться - якщо почався російський бездорожних расколбас, або зменшиться, коли автомобіль вибрався на рівне і сухе і, відповідно, його швидкість збільшилася. Ця система називається "AHS". Кліренс може "грати" в діапазоні до десяти сантиметрів в ту і іншу сторону щодо номінального значення. TLC 200 Виконавчий під капотом може мати як бензинову, так і дизельну "вісімку". Бензиновий двигун V8 має потужність 309 конячок, а дизель слабший - 249 к.с. при моменті, що крутить в 650 нм. Крім гідропневматичною підвіски, TLC 200 Виконавчий оснащений двадцатідюймовие легкосплавними "катками", системою, яка контролює стан водія - втома, збудження, сонливість, системою, яка запобігає лобовий удар і може автоматично загальмувати. TLC 200 Виконавчий має круїз-контроль, в якому автоматично виставлено гранично допустима відстань до попереду авто, автомобіль вміє розпізнавати пішоходів, мотоциклістів, велосипедистів та дорожні знаки, вміє контролювати рух в смузі, коротше, він оснащений повним пакетом Safety Sense - і цим все сказано.
Коштує ця сама розкішна комплектація двохсотого "крузака" 5050 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з бензиновим двигуном і 5176 тисяч за комплектацію з дизелем.
До речі, що має аналогічну гідропневматичне підвіску Lexus LX450d, Коштує рівно п'ять мільйонів і це дешевше. Японці не бачать в цьому проблеми, так як, за їхніми словами, у TLC200 і Lexus LX різна аудиторія, різні стратегії розвитку, і конкуренція між ними неможлива.
Вчора ми писали, що Toyota збирається в найближчому майбутньому продавати росіянам Land Cruiser 70.