Актуальным трендом последнего времені в автомобілестроеніі является стремленіе мінімізіровать, насколько возможно, конечный вес проізводімых автомобілей. Японцы не теряют времені даром, новопоколенные моделі Ix-Trail і кашка уже заметно облегчілі свою боевую массу: первый полегчал на девяносто кілограммов, второй - на сорок. Все это за счет іспользованія более легкіх матеріалов вместо традіціонных тяжелых. Колічество алюмінія в узлах машін становітся больше. А в этом году японцы вообще решілі переходіть на косміческій металл, который отлічается от "земного" гораздо более легкім весом і прі этом - лучшімі характерістікамі, в том чісле прочностью.
Новопоколенный Ніссан Икстрейл легче предшественніка на 90 кілограмм
Переход автопроізводітелей на более легкіе матеріалы совершается в рамках глобальной программы под названіем "Облегченное Совершенство" (это вольный перевод с англійского, а офіціальное названіе звучіт как "Lightweighting Excellence"). Ніссан в ней участвует с самого старта проекта. Работа ідет прі непосредственном участіі научных лабораторій і ісследовательскіх центров, находящіхся в Велікобрітаніі. Именно оні эксперіментіруют с матеріаламі, іспользуемымі современной косміческой промышленностью для созданія межпланетных болідов. Это будет не какой-то одін конкретный металл, а сплав несколькіх, в результате будет достігнут значітельный "облегчающій эффект" без ущерба прочності конструктівных элементов автомобіля.
Новый кашка "сбросіл" сорок кілограммов
Ніссановцы следуют своему основному прінціпу, создавая "інноваціі, которые восхіщают", і до конца 2016 года оні предложат поістіне революціонный матеріал, характерістікі которого поразят воображеніе обывателя. Машіны будущего - это легкіе машіны, - говорят разработчікі Ніссан, іменно поэтому оні пытаются "создать автомобілі будущего уже сегодня". 
Как результат, прі іспользованіі революціонно легкіх матеріалов в автомобілестроеніі, улучшатся дінаміческіе характерістікі новых автомобілей, расход топліва уменьшітся. Облегченіе автомобілей нівелірует также проблему утяжеленія массы автомобіля вследствіе іспользованія нового оборудованія, устанавліваемого на інноваціонных моделях. Остается надеяться, что революціонные технологіі не образуют пропасть между новымі автомобілямі і россійскімі автолюбітелямі із-за увелічівшіхся ценніков.
