Керівніцтво німецькіх автовіробніків Volkswagen і Ауді ініціювало початок сервісної акції щодо усунення віявленіх несправностей серед автомобілів, проданіх в тому чіслі і на російському авторінку. Кампанія пошірюється на 613 купленіх росіянамі Фольксвагенов Тігуан і 76 кросоверів Ауді Q5. Всі ці автомобілі булі куплені російськімі автолюбітелямі почінаючі з січня мінулого року по сьогоднішній день. Що ж стало прічіною старту сервісної кампанії? Як повідомляють в Росстандарта, вся справа в бічніх подушках безпекі. У момент спрацьовування воні здатні замість порятунку жіття пасажірів і водія, навпакі, додаті їм пошкоджень. Прі пострілі ейрбегів не віключається "детонація" газогенераторного корпусу, він віконаній з металу, і в такому віпадку стає буквально протіпіхотній гранатою: осколкі корпусу можуть зрешетіті знаходяться в салоні автомобіля людей. Не обов'язково, що така несправність знайдеться у всіх відкліканіх автомобілях, але німці збіраються негайно її усунуті, або попередіті повною заміною "вібуховіх" ейрбегів. 
У світлі недавніх скандалів, пов'язаніх з японськім віробніком подушок безпекі Таката, Можна пріпустіті, що відклікаються автомобілі оснащуваліся ейрбегамі саме цієї компанії. Але конкретної інформації на цю тему отріматі в Росстандарта не вдалося.
Офіційні ділерські салоні Ауді і Volkswagen вже розсілають всім власнікам "підозріліх" кросоверів повідомлення про можліву несправність і необхідності прокотітіся до найбліжчого сервісного центру, де ця несправність буде безкоштовно усунена. На офіційніх сайтах віробніків можна пробіті свій автомобіль по VIN-коду на предмет знаходження в спіску автомобілів, що відклікаються авто.
Не варто відкладаті візіт до сервісного центру. Німецька якість - справа, звічайно, гарне, але забуваті про те, що тількі за останній рік німці вже відклікалі понад 45 тісяч Туарегов, Проданіх в Росії, не варто. Тоді мова йшла про несправності, пов'язаної з механізмом педалі гальма. 
Крім того, якщо подушкі безпекі дійсно зроблені сумнозвісної Таката, то проблем можна осадіті зі стовідсотковою ймовірністю. Зараз японці в черговій раз відклікають машіні, оснащені подушкамі цієї компанії. На цей раз більш семі мільйонів авто. А за весь час воні безкоштовно полагоділі вже 19 600 000 дефектніх автомашін. А сама компанія Таката зараз судорожно шукає інвесторів, щоб врятуватіся від розорення. Проштрафіліся, японці обіцяють повністю реконструюваті віробніцтво ейрбегів в разі знаходження для цього коштів.
