Volkswagen e-Golf
Міжнародний енергетичний форум, який триватиме з завтрашнього дня по п'ятницю, стане крім усього іншого, ареною демонстрації нових електричних автомобілів Volkswagen Golf. Всього буде представлено дві версії: "чистокровний" електромобіль Volkswagen e-Golf і гібрид Volkswagen Golf GTE. Данное мероприятие будет проходить в Москве. Поклонники автомобилей с электрической і гібридной тягой, да и просто любители марки Golf, смогут попробовать эти авто в деле в рамках организованного немцами тест-драйва. Немецкий автоконцерн является официальным партнером этого форума. 
Volkswagen e-Golf під капотом має тільки електричний двигун, який на одній "заправці" своїх акумуляторів дозволить проїхати близько ста дев'яноста кілометрів асфальтованої траси. За грунтам, зрозуміло, буде зовсім інша дистанція, але суть не в цьому. 190 кілометрів без підзарядки, все ж мало, зважаючи на те, що сьогодні вже є розробки, які дозволяють проїхати без підключення до електророзетки навіть сімсот кілометрів. Зрозуміло, що вартість електрокара, який подолає на одному заряді сімсот кілометрів і у Volkswagen e-Golf абсолютно різна. А Volkswagen все-таки позиціонується як народний автомобіль, а тому повинен бути доступний за ціною більшості. У даного електромобіля на кожну сотню асфальту витрачається енергії в 12,7 кіловат / годину. Щоб розігнатися до шістдесяти кілометрів на годину електромобілю Volkswagen e-Golf буде потрібно всього 4,2 секунди.
Volkswagen Golf GTE
Наступна версія Гольфа, яку продемонструють на форумі, називається Volkswagen Golf GTE. Це не систему електромобіль, під його капотом уживаються в парі електричний і бензиновий мотори. Бензомотор має безпосереднє уприскування. Разом обидва движка здатні показати міць в 204 конячки. На сто кілометрів пробігу силовий агрегат споживає всього півтора літра палива. Енергії з'їдається на тій же відстані - 11,4 кВт год. До ста кілометрів на годину Volkswagen Golf GTE прискориться всього за 7,6 секунди. Ємності бензобака вистачить на 940 кілометрів асфальту, п'ятдесят з яких можна пройти виключно на електричній тязі. 
На початку жовтня в Москві стали відкриватися перші станції підзарядки для електричних автомобілів. ЕЗС розташована на платній міській парковці, що по вулиці Бахрушина. Проект реалізувало уряд Москви і з ПАТ "Россеті". Всього по столиці планується поки запустити в роботу півтори сотні електричних зарядних станцій.
