На честь свого сорокаріччя автоконцерн Фольксваген випускає спецверсію швидкісного Гольфа. модель називається VW Гольф GTI Clubsport. Ювілейний передньопривідний спорткар має під капотом 265-потужний турбосердце, яке, крім усього іншого, може протягом десяти секунд посилюватися до 290 кінських сил. Будь-яка ювілейна версія, приурочена до пам'ятної дати, є модифікацією будь-якої моделі, що вже отримала визнання у покупця. Гольф GTI Clubsport не є винятком. У порівнянні з "прототипом" він має більш агресивну форму бампера і інші задні дифузор і спойлер, які допоможуть автомобілю на великих швидкостях "притискатися до землі" і спритно вписуватися в повороти. До першої сотні VW Гольф GTI Clubsport, Маючи стільки конячок під капотом, розганяється за трохи більше шести секунд. Якщо бути точними - 6,3 секунди. Оснащений турбонаддувом дволітровий бензомотор на 265 кінських сил спарений з роботизованою трансмісією DSG. Інших варіантів коробки для ювілейної версії не передбачено. "Прототип" новинки, Гольф GTI має 230-сильний двигун, і він на дві десяті секунди повільніше Клубспорта. Ювілейна модель при таких потужностях досить економічна, їсть VW Гольф GTI Clubsport в середньому близько семи літрів бензину на сотню кілометрів змішаного шляху. В оснащенні гарячого хетча доступна цікава опція, яка дозволяє двигуну тримати форсаж протягом десяти секунд, протягом цього часу двигун видаватиме на-гора міць 290 коней.

Ювілейний Clubsport в самій Німеччині коштує близько 36450 євро (що в перекладі на наші дерев'яні становить понад 3 220 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян). Базова модель коштує на 7225 євро дешевше - щось близько 2 580 тисяч дерев'яних).

Рекомендована стаття: Haima 7 і M3 подешевшали до вересня 2015 року

У російських автодилерів бренду трехдверка Гольф GTI с тем же преселективным роботом DSG почему-то сегодня стоит дешевле, чем на тевтонской родине. За него у нас просят от 2025 килорублей. Двигатель "прототипа" VW Гольф GTI Clubsport, помимо робота, спаривается и с механической КПП, эта версия у нас доступна за 1940 тысяч деревянных. Ювілейний VW Golf Clubsport на сьогоднішній момент можна вважати найшвидшим і потужним серед передньопривідних Гольфів. Є, правда, модель  Гольф Р, Що має під капотом трехсотсільний двигун, але цей автомобіль повнопривідний. Коштує такий "звір" з механічною коробкою від 2 415 тисяч рублів. У випадку ж з "роботом" ціна буде на 112 тисяч дерев'яних дорожче. Росіяни можуть купити і "пятидверку" Гольф Р за ціною від 2 452 000 рублей.

Фольксванген Гольф, До речі, за результатами продажів 2015 року стало в Європі найпопулярнішим автомобілем. Вже вкотре.