Новий китайський автобренд Ху, Який є суббрендом Пекінський авто, Продемонстрував у своєму першому кросовері Ху Ансу S55 всі характерні особливості дизайну японських лексусів. Такого сміливого крадіжки останнім часом помічається багато, особливо у китайського автопрому, але, напевно, на прикладі цієї моделі китайські дизайнери перевершили самих себе. Чого тільки варта радіаторна решітка у вигляді пісочного годинника, це як раз той елемент, за яким раніше можна було безпомилково вгадати лексуса. Характерними були і фари у лексусів, а сьогодні ці чисті японські "очі" ми бачимо у новоявленого китайця. Тепер легко помилитися. Китайці внесли хаос у усталені стереотипи, і, як завжди, їм це знову зійде з рук. Штампуванням нових суббрендов не займається в Китаї тільки ледачий. Нові назви висипаються як з рогу достатку, і добре ще вони більш-менш прийнятний для європейського вуха, а то спробуй промов ім'я Beiqi Yinxiang Automobile - Беккі Йянхуанг Автомобиле - мова зламаєш. Ху став відгалуженням BAIC, уже мають суббренд Сенна, А виробляти його автомобілі будуть як раз названий вище перелом російської мови і Бейджинг Авто. 
"Ху"В перекладі з мови Піднебесної, означає щось типу" чарівної швидкості ". Дивлячись на змалював з іменитих" японців "модель, звичайно ж, складно собі нафантазувати саме чарівну швидкість цього апарату, але в підприємливості китайцям не відмовиш. Базується цей кросовер на платформі Пекин S кількість Нова X55, Відрізняються ці два автомобіля тільки кузовними панелями і мотором.
Обидва паркетних позашляховика мають через найближчого спорідненості однакову довжину колісної бази - 2 метри 65 сантиметрів, хоча кузов у Ху Ансу S55 трохи довший, він взагалі пооб'емнее. У довжину він має 4 м 46 см, в ширину - 1 м 82 см, а у висоту - 1 м 68,5 см. Це звичайні розміри для класу компактних кросоверів. Під капотом у Ху S55 варто 133-сильний турбований двигун, що працює в парі з механічною п'ятиступінчастою трансмісією. Це бензиновий двигун. Обсяг у нього всього 1,3 літра. Зрозуміло, що повним приводом тут і не пахне. У Сеньова X55 під капотом стоїть сильніший, 1,5-літровий мотор з турбіною, що демонструє міць ста п'ятдесяти коней. Цей мотор може працювати не тільки з механічною коробкою, а й з варіатором. 
Чим може залучити покупця новинка китайського автопрому? Напевно, ціною. Це буде дуже бюджетний кросовер. Продавати серійно його почнуть ще до весни 2017 року.
Місяць тому на авторинку Китаю з'явився ще один паркетник Beijing BJ20. У перекладі на наші дерев'яні, місцевим жителям він обходиться починаючи з семисот вісімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. До речі, китайці виробляють і солідні автомобілі. Так, спільне виробництво BAIC і німецьким Daimler дозволило вивести на ринок країни подовжений седан Mercedes-Benz, сильно схожий на представницький Майбах.
