Росіянам від цієї новини поки радіти рано, оскільки цінники озвучені тільки на американську версію кросовера Хонда CR-V, Але ця інформація хоча б позначить приблизні цінові орієнтири і на російську модифікацію автомобіля. А це вже краще, ніж нічого. В Америці продавати новопоколенний кросовер почнуть вже з завтрашнього дня. Комплектацій у американської версії кросовера буде чотири. Під капотами їх будуть встановлені 2,4-літровий "атмосферне" бензомотор на 184 "конячки" - цим агрегатом комплектується тільки базова версія моделі, - і 190-сильним турбованим півторалітровим мотором. Обидва двигуни можуть поєднуватися тільки з вариаторной трансмісією. За окрему плату будь-який американець може замовити полный привод для своего кросовера, Який би з доступних комплектацій він не був - LX, EX, EX-L або Туризм. Базова версія "американця" Honda CR-V спустошить гаманець або банківську карту покупця на майже двадцять п'ять тисяч зелених, що після конвертації по актуальному курсу Центробанку РФ становить приблизно мільйон шістсот двадцять тисяч рублів. Базова комплектація кросовера включає сімнадцятидюймовий лиття, виключно світлодіодні ДГЗ, антиблокувальну систему в парі з EBD, асистента при старті в гору і спуску з гори, систему придушення шуму і контролю тиску в шинах, заднеобзорную камеру, бічні і передні ейрбеги, кліматичну систему, систему круїз -контролю. Діагональ сенсорного екрану мультимедійної системи становить п'ять дюймів. Пакет Honda Sensing в базовій версії не доступний, зате йде за замовчуванням в інших. Це адаптивний круїз-контроль, контроль руху в смузі, відстеження стану сліпих зон в реальному часі, можливість миттєво загальмувати при виникненні загрози зіткнення, розпізнавання пішоходів та інших учасників дорожнього руху, "читання" розмітки і дорожніх знаків та ін. Та ін. Та ін . Що за такі гроші цілком природно.

Рекомендована стаття: Японці привезли на Женевське авто-шоу новопоколенний хот-хетч Хонда Цивік

друга комплектація, EX  вже істотно дорожче, вона починається з мільйона дев'ятисот двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Диски тут вже легкосплавні і на один дюйм збільшеного діаметру, ніж в базовій комплектації. Дзеркала і передні крісла мають функцію підігріву. Двигун можна запустити дистанційно з брелока. Тачскрін мультімедійніка вже з семидюймовий діагоналлю. Він легко підтримує смартфони на IOS і Android. Верхній люк оснащений електричним приводом. Комплектація EX-L, Що стоїть на тридцять тисяч рублів дорожче за попередню може похвалитися повністю шкіряним салоном і розумним водійським кріслом, яке може запам'ятати всі вироблені з ним настройки і потім мновенно відтворити їх.

Найкрутіша модифікація американської версії Honda CR-V, Іменована як Туризм, Буде коштувати покупцеві вже два мільйони сто шістдесят тисяч дерев'яних. Тут литі диски можуть бути виконані в ексклюзивному оформленні, на замовлення покупця, на кузові може бути встановлений додатковий обвіс, оптика вся світлодіодна, любителів послухати голосно музику порадує 330-ватна система відтворення з інтегрованим сабом. Зрозуміло, що навігатор, вбудований в мультимедійну систему, в цій збірці самий наворочений - Honda Satellite-Linked. випускати новопоколенный кросовер Honda CR-V для американського авторинку почали тиждень тому. Російська збірка буде проводитися ближче до літа наступного 2017 року.