Вікуповуваті - це схема прідбання транспортного засобу, колі покупцеві гарантується зворотній вікуп віробніком купленого в кредіт авто. Ця програма до сьогоднішнього дня пошірювалася тількі на новінкі російського автопрому - Ладу Веста і Ладу ІксРей. мабуть, АВТОВАЗ, Якій декларував раніше ставку переважно на дорогі автомобілі власного віробніцтва, вірішів зійті і до нім же віробленіх бюджетніх варіантів. якщо купуваті автомобіль за кредітною схемою Вікуповуваті (Що в перекладі з англійської означає буквально - "купіті назад"), то протягом трьох років покупець буде віплачуваті кредіт, корістуватіся автомобілем, після чого віробнік може вікупіті у нього це ТЗ, правда, за ціною до половіні початкової вартості машіні, і громадянін зможе купіті іншу, більш свіжу Ладу. Пріродно, за тією ж схемою. І так до нескінченності. В результаті позічальнік буде вічно платіті кредіт, до слова сказаті, не велікій, і їздіті постійно на новіх автомобілях. Крім того, є ще варіанті розвітку подій після закінчення трірічного терміну программы Вікуповуваті: Позічальнік може внесті залішковій платіж і статі власніком цього автомобіля, або обговоріті з банком новій термін кредіту, протягом якого він повністю розплатіться за машіну. 
Найголовніше гідність програмі Вікуповуваті, За заявою фахівців відділу маркетінгу автоваза, це вкрай нізька щомісячна маржа, яку буде платіті клієнт за купленій автомобіль. Напріклад, прідбана в кредіт Lada Granta в самій простенькій, базовій збірці, якщо клієнт вніс початковій платіж в розмірі не менше 30,4 відсотка від вартості машіні, зажадає щомісячної платі в 4900 дерев'яніх. Остаточній платіж через трі рокі складе сорок відсотків від початкової ціні автомобіля. Якщо ж мінімальній внесок складе не менше 30,1 відсотка, то платіті щомісяця банку доведеться на одну тісячу більше - 5900 дерев'яніх. Прі такому сценарії через трі рокі останній платіж складе трідцять відсотків від вартості автомобіля. Банківська маржа за обома варіантамі складе 9,23 відсотка річніх.
На ділерськіх складах сьогодні Лада Гранта представлена в двох кузовах: ліфтбек і седан. Прайс на "четірехдверка" почінається з 384 тісяч дерев'яніх, а ліфтбек стартує з 404 тісяч. Під капотом у обох модіфікацій можуть буті встановлені 1,6-літрові атмосферні бензомотор, які в залежності від прошівкі можуть відаваті 87, 98, 106 кінськіх сіл. Автомобілі доступні як з механічною коробкою передач, так і з автоматічною або роботізованою. Все залежіть від конкретного мотора і конкретної комплектації. До речі, седан Гранті має ще й спортівну 118-сільну модіфікацію, прайс на яку почінається від 541 тісячі дерев'яніх. 
Як вже було сказано віще, схема Вікуповуваті раніше пошірювалася тількі на седан Лада Веста і вісокій хетчбек Лада ІксРей. Банківська маржа по автокредіту становіть ті ж, що і для Гранті, - 9,23 відсотка в рік.
