Корейці вперше опублікували фотографії свого нового гибридного автомобиля Hyundai Іонія, Якому після старту серійного випуску доведеться поборотися за першість в цьому сегменті автомобілів з японцем Тойота. Модель Hyundai Іонія була продемонстрована у вузькому колі фахівців в Намьянгском відділі досліджень і нових розробок. Звідти, власне, і фотки. А масовий автолюбитель познайомиться з новинкою під час Женевського автосалону, який відбудеться в найближчому березні. А поки корейці опублікували перші зображення і частково поділилися інформацією про технічні характеристики нового гібрида. Іонія побудований на абсолютно новій технологічній платформі, вона спочатку створювалася заточеною під гібрид, раніше до Іоніка в китайському автопромі вона ніде не використовувалася. Автомобіль стоїть на сталевому шасі, але багато кузовні деталі і частини підвіски створені з більш легкого алюмінію: це капот, багажна кришка та ін. Економія у вазі в результаті вийшла майже на тринадцять кілограмів.
Під капотом південнокорейського конкурента Тойоты Приус буде встановлений силовий агрегат, що складається з бензинового 1,6-літрового атмосферника, вичавлює на піку 105 коней (движок, створений, до речі, спочатку саме для гібридів, а не якийсь адаптований). У парі з ним працюватиме електричний мотор на 43 конячки з пристойною батареєю літій-полімерів. Двухсцепленний робот йде до агрегату в якості трансмісії.
Хенде Іонік буде створено в трьох модифікаціях: гібрид, "чистий" електрокар і ще один варіант, в якому входить в комплект бензомоторчік буде використовуватися лише в якості генератора електрики для електромотора. Ця остання модель буде трохи менше екологічна, ніж "чистий" електрокар.
Рекомендована стаття: Французи створять Renault Grand Captur для росіян на платформі ДастераІонія отримає парктроніки, велика кількість електронних асистентів, зокрема, асистента парковки тощо. У ньому працюватимуть системи контролю сліпих зон, тиску в шинах, стеження за рухом в смузі, функція бездротової зарядки телефону, служба аварійного гальмування тощо.