Корейська компанія Кіа Моторс поділилася з публікою технічними даними на одного зі своїх дебютантів майбутнього Женевського автосалону, який буде проходити з 9 по 19 березня 2017 року. Йдеться про компактний хетчбек Kia Picanto третьої генерації, Який корейські інженери зробили більш об'ємним, оснастили турбодвигуном і підпорядкували вектор тяги електронній системі управління ім. Фотографії новинки, власне, вже давно ніякого секрету не представляють. Їх традиційно спочатку засвітили в Мережі Фотошпигуни, а потім сама контора по його створенню збагатила інтернет офіційними зображеннями компакт-хетча. Корейська "малюк" довше не став, від кінчика носа до хвоста в ньому як і в попереднику 3 м 59,5 см. Але ось відстань між осями інженери вирішили-таки змінити, колісна база Kia Picanto третьої генерації додалася на півтора сантиметра, округлі до 2 м 40 см. Передньому свесу збавили два з половиною сантиметри, довівши до 67,5 см. Інші розмірні характеристики не постраждали. Ширина залишилася 1 м 59,5 см, над асфальтом "малюк" підноситься на 1 м 48,5 см. Пасажири будуть відчувати себе комфортніше, оскільки додалося місця для нижніх кінцівок. Інженери поліпшили шумоізоляційні властивості автомобіля. Багажний відсік додав з двохсот до двохсот п'ятдесяти п'яти літрів корисного простору. При складанні задніх крісел назад можна заштовхати більш кубічного метра домашнього скарбу.

Kia Picanto третьої генерації має досить задерикуватий вигляд. Якщо водій не страждає комплексами маленького автомобіля і любить отримувати задоволення від управління машиною, йому цей варіант припаде до душі. новий хэтч Picanto став більш керованим. Макферсоновськая передні стійки підвіски в парі з переналаштованою задньої торсіонної балкою з більш жорсткими стабілізаторами поперечної стійкості роблять свою справу. Якщо раніше від упору до упору рульовим колесом можна було зробити 3,4 обороту, то сьогодні лише 2,8. Вектор тяги отримав у цього автомобіля управління за допомогою механізму гальм, що поліпшує "обертальність" хетчбека. Жорсткість кузова зросла на третину проти такої у попередника. Шасі вийшло цілком "бойовим" і тут вже цілком доречний стосильний літровий турбодвіжок T-GDI з безпосереднім уприскуванням. У моторному лінійці Kia Picanto третьої генерації є і атмосферні бензомоторчікі. Це спадщина попереднього покоління хетчбека. Йдеться про 67-сильному літровому і 84-сильному 1,25-літровому двигунах. Всі движки працюють в парі з пятискоростной механікою, але в якості опції доступна і чотирьохдіапазонним автоматична коробка. В електронному обвісі новинки присутній розумна система гальмування, яка може спрацювати на автоматі в разі загрози лобового удару. Мультімедійнік Kia Picanto третьої генерації забезпечений тачскріном з семидюймовий діагоналлю. Він прекрасно синхронізує смартфони під управлінням Андроїда і IOS. Працює без проблем з пакетами Android Auto і Apple CarPlay. Смартфони, до речі, можна заряджати без дротів, по "повітрю". Продавати на європейському авторинку Kia Picanto третьої генерації почнуть десь відразу після Женевського мотор-шоу, але це тільки з атмосферником під капотом. Турбохетч з'явиться трохи пізніше. Як кажуть, ближче до осені 2017 року.

Рекомендована стаття: SsangYong позбавляється від російських посередників

Днями ми писали про швидкий вихід на ринок Піднебесної Kia K2 Cross.