Китайці ще до економічної кризи почали завойовувати наш автомобільний ринок, і до 2014 року справи у них йшли дуже навіть непогано. А потім пролунав військовий і санкцій грім, продажу у всіх автомобільних брендів покотилися вниз, слідом за дерев'яним рублем, деякі марки взагалі пішли з російського ринку, а китайський автобренд Ліфан почав робити ставку на бюджетний сегмент автомобілів, в тому числі і кросоверів, справедливо вважаючи, що в Росії довго ще основний покупець автомобілів не розбагатіє настільки, щоб купувати моделі преміального класу. А раз так, то бюджетні седани і кросовери - їх китайське все. Тим більше попит на "Ліфан" в нашій країні сформувався досить високий. Одне тільки засмучує російських любителів автопрому з Піднебесної - немає у позашляховиків марки Lifan полноприводных моделей. Замгендиректора российского представительства компанії Lifan "Лифан Мотор Рус" господин Сяолун на днях поделился с российскими СМИ информацией о возможности появления настоящих внедорожников в линейке автомобилей бренда. Да, китайские разработчики постоянно думают о полном приводе для кросоверів марки Ліфан, Адже справжнім кросовером можна назвати тільки той, який може місити бруд усіма чотирма колесами. Взагалі словосполучення "переднеприводный кроссовер"Якесь неповноцінне. Вседорожник? Значить зобов'язаний рити грунти усіма чотирма провідними катками, інакше якщо ти засядешь в першій зустрічній канаві, то який же ти нахрен кросовер? Але відновлення справедливості щодо позашляховиків Ліфан установкою приводу 4х4 удорожит модель на не менше ніж сотню тисяч рублів. Причому це мінімальна розрахункова сума. У реальності може бути істотно більше. Китайці побоюються, що та досягнута в нашій країні популярність на їх автомобілі може різко піти на спад, як тільки цінники на нові повнопривідні "Ліфан" непогано додадуть вгору. Китайці розуміють, що головний козир їх автомобілів не якість, яке викликає у багатьох автомобільних снобів криву зневажливу посмішку, а саме ціна. Тому і тягнуть з приводом 4х4. Чекають закінчення кризи, коли жити росіяни стануть краще, і цією обставиною нівелюється зростання цінників на "справжні" кросовери Ліфан. 
Пан Сяолун сказав, що сьогодні йде велика робота по вивченню можливості використання повного приводу на новому великому кросовері Ліфан H80, Зображення якого вже заполонили інтернет. продавати новий позашляховик в Піднебесній почнуть тільки з 2017 року. Відповідно, через пару місяців, десь на початку весни новинка приїде і до російських дилерам бренду. Щодо того, чи буде вона повнопривідної для нашого авторинку, пан Ван Сяолун однозначно нічого не сказав. Китайці, так, вони отримають повнопривідний кросовер, А ось росіяни ... Але він сказав, що рано чи пізно, але ситуація зміниться, маючи на увазі кризу в російській економіці. І ось тоді ... До речі, китайці вже пару років як будують автозавод під Липецькому. локалізована збірка кросоверів Ліфан на цьому підприємстві зможе мінімізувати надбавку в ціні через повного приводу X80 позашляховик. Ось тільки залишилася сама малість - добудувати завод. А як раз в цьому-то пан Сяолун належного оптимізму чомусь не продемонстрував. Проблеми, схоже, у китайців з заводом.
Щодо комплектацій нового X80 пан Сяолун нічого не сказав, мовляв рано ще знати про це. Але з інших джерел інформації стало відомо, що під капотом новинки буде стояти 165-сильний японський двигун від компанії Mitsubishi. Другим двигуном в моторному лінійці нового кросовера стане 1,8-літровий бензиновий двигун з турбокомпресором власної розробки компанії Lifan. Ну а третім двигуном стане ще один, вже дволітровий турбоагрегат.
