У Китайській Народній Республіці матеріалізувався новий стартап з виробництва автомобілів на електричній тязі. Стартап вкрай амбітний, оскільки в планах його менеджерів варто підкорення світового авторинку саме електромобілями, які будуть мати пристойний запас ходу на одному заправленому бензобаку, пардон, зарядженому акумуляторі. Неофіційні фотографії першого електропаркетникі нової компанії вже з'явилися в Мережі. Перед нами компактний кросовер марки Юдо, До якого в російській свідомості відразу приліплюється приставка "Чудо", треба сказати, не без підстави, оскільки автомобіль насправді виглядає по-дивовижному. Офіційної назви у моделі поки немає, але є кодове позначення 01 . Представляти його китайці збираються на квітневому Шанхайському автосалоні. Передок новинки дизайнери явно запозичили у лексусів, проте це рішення явно недоработано, адже електрокару немає ніякої потреби в передньому воздухозаборнике, і на його місці розташовується якась фальш-стінка, пластикова імітація решітки радіатора, якої насправді немає. В оформленні кормовій частині кузова немає взагалі нічого оригінального - безликий паназіатський вкидання в дизайн дешевих автомобілів, та й убога колірна гамма моделі теж просто волає про те, що компанії треба терміново поміняти дизайнерів.

Технічні особливості новоспеченого електрокара китайці поки не озвучують. Відомо лише, що на одному зарядженому акумуляторі  Юдо 01 пробігає до трьохсот п'ятдесяти кілометрів асфальту, а до сотні км в год розганяється десь в районі десяти секунд. На китайському авторинку цей новий електромобіль можна буде вже побачити ближче до кінця поточного року. На більш пізні терміни плануються поставки цих компакт-кросоверів практично на всі континенти світу: це Європа, Америка, Африка, Австралія і Японія. Фабрика, на якій ці автомобілі будуть серійно штампуватися, поки ще перебуває в стані будівництва. Вона розташовується в містечку Путянь, що в провінції Фуцзянь. Ліцензію на виробництво автомобілів компанія Юдо получила буквально на днях.

Рекомендована стаття: Німці оголосили прайс-лист на новий Audi Q5

Марка Юдо, Крім кросовера 01, збирається випускати ще один паркетник, але покомпактнее цього. Він теж поки іменується кодовим маркером A101. Про нього ще менше відомостей, ніж про Юдо 01. компанія Юдо своїм девізом обрала невибагливу англійську фразу "creating for change", яка буквально перекладається на російську як "створюючи зміни". Швидше за все на цей девіз їх надихнула екологічна ідея відмови від вуглеводневого палива, яка набирає популярність сьогодні в усьому світі. І, хто знає, не можна виключати ймовірність того, що саме ці нові китайські моделі і завоюють ринок електричних автомобілів.

Кроме компании Юдо, выпускать электромобили в Поднебесной планирует и фирма под названием NEVS, которую возродили на обломках обанкротившейся недавно шведской автомобилестроительной компании Saab. Первой "ласточкой"  этой компании станет модернизированный электроседан Saab 9–3, именуемый теперь как NEVS 9–3.

До речі, таких "електромобільних" починань в Китаї сьогодні чимало, наприклад, екологічний транспорт вирішила будувати недавно корпорація LeEco. Однак вона швидко промотала всі гроші, виділені на цей стартап, але тим не менше продовжує будувати автозаводік, навіть не маючи ліцензії на виробництво машин.