Ще зовсім недавно представники російського офісу компанії Geely повідомили про можливу модернізацію моделі бюджетного седана Geely GC6. Але, виявляється, для власного користування хитрі китайці цей рестайлінг вже провели, і перетворений Geely GC6 вже доступний для покупки на внутрішньому китайському авторинку. Можливо, мова йшла про рестайлінг тієї версії автомобіля, яка буде поставлятися в нашу країну, адже відомо, що одна і та ж модель, що поставляється в різні країни, отримує "регіональний колорит" як в зовнішньому дизайні, так і в комплектаціях. Так ось версію для Росії поки китайці не переробляли. Але вже сьогодні, маючи фото і інформацію про оновленому китайському Geely GC6, Можна передбачити з високою ймовірністю точності припустити про те, каким будет рестайлінговий Geely GC6 для нашого авторинку.
У себе китайці називають цю модель трохи інакше: Geely Englon SC6 Jingang. Останнє слово в назві, до речі, на російську перекладається, як Кінг-Конг. Згадавши образ гігантської мавпи з однойменного фільму і зіставивши його з фото Geely GC6, Навряд чи хто з непосвещенних знайде щось спільне. Проте, мабуть, безпідставно привласнити автомобілю таку назву є, але її хитрі китайці замовчують. Хоча, це може бути просто рекламним трюком, адже почувши, що машину називають Кінг-Конгом, мимоволі зацікавишся. А це вже великий плюс для дилерів. 
Седан Geely GC6 відноситься до бюджетного класу B, його рестайлинговая версія насамперед виділяється зовні в порівнянні з попередником, який виглядав, скажімо прямо, біднуватий. Оновлений Geely GC6 отримав нові пластикові бампера, інші головні і задні фари і ліхтарі, перероблену радіаторну решітку. емблему рестайлінговий Geely GC6 носить того ж класу, що і більш крутий Джилі Емгранд. Якось не по статусу, але в цьому може полягати претензія на якісний стрибок вгору, з того ж розряду, що й ім'я Кінг-Конга.
З технічної точки зору мало що змінилося: під капотом рестайлінгового седана Geely GC6 можна побачити все той же сумний полуторалітровий бензиновий атмосферник, що демонструє міць 94 або 102 конячок. У плані трансмісії працює він і з механікою-пятиступкой, і з чотирьохдіапазонним автоматом. 
Як же буде виглядати російський варіант рестайлінгового Geely GC6? Ніяких даних про це поки немає. попередник модернізованого Geely GC6 збирається у нас на черкесском автозаводі "Дервейс", причому виробництво йде по повному циклу. Купити предрестайлінговую версію китайського седана можна в коридорі 389-419 кілорублей. Під капотом у нього полуторалітровий 94-сильний бензомотор, спарений з механічною КПП. Сам по собі бренд Geely останнім часом отримав значний "автобудівельний" потенціал, прибравши у власність технології шведського бренду Volvo. Джилі почав стрімко розвиватися. В кінці 2014 року китайці підняли на новий якісний рівень седан GC-9, в поточному випустили компакт-кросовер Geely Emgrand Boyue. Далі варто очікувати тільки більшого.
