вчора керівництво УАЗа представило рестайлинговый УАЗ Патріот. Презентація пройшла в Москві. Якщо поставити поруч модель оновленого Патріота і "старий" позашляховик, то їх можна легко сплутати один з одним, оскільки зовнішніх відмінностей практично ніяких внесено в вигляд автомобіля не було. Ну, якщо, звичайно, не враховувати радіаторну решітку в дрібну клітинку і трохи збільшеного шильдіка на ній. Але в сьогоднішніх умовах це цілком можна пояснити кризою: заощадивши на дизайні, можна вкластися у "внутрішнє" оснащення. Тим більше, з дизайном у нас проблеми нерозв'язані, як би місцеві уазовской "художники» не намагалися - як був вирубаний сокирою зі шматка металу совковий УАЗ, Так і до сих пір в ньому незнищенний совкові кути і бетонні вигини дизайну. А ось з обвісом позашляховика рік від року все краще і краще. Керівництво УАЗа чомусь вирішило відмовитися від дизельної версії Патріот назавжди. У новому модельному ряду моторів на важкому паливі не буде зовсім - тільки бензин. Допрацьовувати до євростандартів ЗМЗ-51432 виявилося занадто накладним, тому 2,7-літровий ЗМЗ-409 на 135 кінських сил є сьогодні єдиним силовим агрегатом для вітчизняного позашляховика.
В якості компенсації за відсутність дизеля можна розглядати те, що задній диференціал сьогодні у оновленого УАЗа отримав електромеханічну блокування американського виробництва. Раніше тюнінг-ательє встановлювали її на УАЗи за п'ятдесят тисяч, а сьогодні заводський варіант доступний, правда, в якості додаткової опції, в двадцять дев'ять тисяч рублів. 
У базовій комплектації оновленого УАЗа Патріота з'явилася антиблокувальна система, два ейрбеги і ремені безпеки обладнані системою переднатягнення. Зелене підсвічування приладової панелі змінилася на білу, додався центральний замок і регулювання керма по висоті і вильоту. Бензобак з об'ємом в 68 літрів став одинарним.
Кількість комплектацій у нового модельного ряду Патріот зменшилася на дві. Раніше було їх шість, частина з них мала іноземні назви - Limited, Trophy, Expedition, - якраз дві останні з них зникли з лінійки Патріота назавжди. Патріот став більш патріотичним, оскільки всі назви решти збірок мають виключно російські найменування.
Новый руль обновленного Патріот
Базова комплектація "Стандарт" (Змінила Classic) сьогодні буде коштувати від 809 тисяч дерев'яних. Наступна, "Комфорт"Стартує з суми в 909 тисяч рублів,"Привілей"(Колишня Limited) спустошить гаманець покупця на 989 тисяч рублів. (Сюди і вище тепер входить круїз-контроль, заднеобзорная камера, що підігрівається кермо і ESP.) І остання комплектація"Стиль"(Колишня Unlimited), що отримала виключно шкіряний салон, кліматичний контроль і пакет зимових опцій, за ціною перевалила за мільйон - мільйон тридцять тисяч рублів. Здійснилося - мільйон і більше за УАЗ Патріот! І адже беруть же ... Частина опцій, наприклад, додатковий обігрівач, можна буде придбати за окремі гроші. 
Салон, в цілому, не зазнав якихось революційних перетворень, проте він виграє в плані ергономіки: на панелі управління стало менше кнопок, а поліфункціональний трьохспицеве кермо однозначно зручніше старого керма.
Крім подання рестайлингового УАЗа Патріота, Керівництво автогіганта розповіло, що збирається розробити новий кросовер. Крім того, тут підтвердили інформацію про те, що легендарна "буханець" з конвеєра знята не буде, її взагалі хочуть модернізувати і "канонізувати" по типу автомата Калашникова. Скоро в лінійці двигунів Патріот з'явиться новий мотор, оснащений турбіною, і працює тільки з автоматичною коробкою передач. Цінник на такий Патріот, без сумніву, буде набагато вище сьогоднішнього Патріота в комплектації "Стиль".
Рекомендована стаття: Виробники хочуть в 2017 році здешевити Lada Granta на двадцять відсотків
