На що стартував сьогодні світовий автосалон в Сан-Паулу представники японського автобренда привезли кілька моделей. Одна з них - це модель компактного кросовера Honda WR-V. Точніше, це концептуальна розробка, надана на суд світової автомобільної братії, хоча якщо щось ще і буде доопрацьовано в конструкції та архітектури новинки, то це не будуть якісь кардинальні зміни, тому що поява серійної версії автомобіля вже оголошено на майбутній рік. Просто-напросто не встигнуть щось радикально переробити. Та й чи потрібно? Бюджетний компакт, орієнтований на ринок небагатих країн Латинської Америки. хоча Honda завжди ставила якість своїх автомобілів понад усе і в великому і в малому. Інакше вроджена самурайська гордість не дозволяє.
Зовнішній вигляд прототипу нового компактного кроссовера розроблявся не в японському офісі, а в латиноамериканському підрозділі Honda. Відповідно і вийшов він кілька "збудженим", немає в ньому типової плавності ліній, властивої японських автомобілів. Якийсь він "наїжачений" як латиноамериканський дикобраз. Їй-Богу, схожий! Власне, нічого дивного в такому дизайні немає, адже побудований компакт-крос на платформі компактного мінівена Honda Fit (Або на деяких авторинках - Honda Jazz) Коли перекроюють компакт-вен в компакт-крос, не те ще вийде може. Про технічні характеристики моделі японці поки особливо не поширюються. Відомо, що серійний варіант моделі буде мати під капотом більш економічний двигун, ніж той, що стоїть сьогодні під капотом Джазу. Мотор навряд чи буде інший, його просто кілька мордернізіруют і перепрошиють, щоб домогтися заявленої економічності. Якщо це так, то приводити в рух новий компакт-крос буде полуторалітровий 116-сильний Бітоплівний двигун, який може "перетравлювати" з однаковим успіхом як бензин, так і етиловий спирт. Передавати свою міць колесам він буде через пятиступенчатую механічну трансмісію або варіатор. Однозначно автомобіль буде тільки передньопривідним.
Рекомендована стаття: Японці озвучили прайс на вседорожник Toyota C-HR
На бразильському авторинку бюджетний компакт-крос з'явиться ближче до літа наступного 2017 року. "Розсмакувавши" бразильський ринок, - рушить далі, на підкорення інших латиноамериканських авторинків. Європа новинку, швидше за все, не побачить. По крайней мере, на рахунок європейського збуту японці навіть не заводили розмов. японці позиціонують новый паркетник трохи нижче кросовера HR-V. Новинка буде боротися за ринок нарівні з Ford EcoSport і базовими збірками Renault Duster.
Найближча прем'єра японського автобренда в Росії відбудеться на початку 2017 року, коли до нас приїде новопоколенная Honda CR-V, Прелдставленная широкому загалу в минулому місяці.
