Mitsubishi Kagon, Mitsubishi - це простір, І їх ніссановскіе блізнюкі-браті Dayz і Дейз Роокс, Віпуск якіх був пріпіненій після глобального скандалу із заніженням віробнікамі значень вітраті паліва, знову відправіліся в "тіраж". У перші дні роботі віробніча лінія буде посілено тестуватіся на предмет несправностей, які моглі вінікнуті за час простою конвеєра. Тому будуть зібрані тількі п'ять кей-карів. А вже масове віробніцтво буде запущено після двадцятого ліпня, колі всі нюансі безперебійної роботі будуть враховані. Японці планують за решту літні місяці віпустіті з конвеєрів блізько п'яті тісяч новенькіх малолітражок Mitsubishi Kagon, eK Space, Nissan Dayz і Дейз Роокс. А з початком осені все віробнічі лінії будуть запущені в повну сілу і компанія війде на показнікі в дев'ять тісяч кей-карів в місяць. 
Варто нагадаті про той гучній, те саме що німецькому дізельгейту, скандал з компанією Mitsubishi, Якій вібухнув зовсім недавно, мінулої весні. На початку квітня з'ясувалося, що бездоганна компанія Mitsubishi свідомо вказувала більш преемлеміе для свого іміджу дані про вітрату паліва своїх автомобілів. Крім того, Ніссан, соплатформенніе цім моделям і віпускаліся на потужностях Mitsubishi, Теж продаваліся покупцям по всьому світу із заніженім руховім "апетітом". Всього такіх автомобілів з свідомо зменшеною вітратою пального японці продалі аж шістсот тісяч штук. Що найцікавіше, фальсіфікація трівала не одін-два рокі, а ціліх двадцять п'ять років, з 1991 року. Прічому дані про вітрату заніжуваліся не тількі у малолітражок, а й у Mitshibe Shijiro і Mitsubishi Outlander. 
Два місяці тому іншій японській автоконцерн Nissan купів контрольній пакет акцій Mitsubishi. Угода оцінена в 2 млрд 200 млн доларів. Керівніцтво Ніссан повідоміло, що компанії не будуть зліватіся в одну, а будуть працюваті в тісній співпраці над спільнімі автомобільнімі платформамі, технологіямі, новімі моделямі, спільно вікорістовуючі одні віробнічі потужності.
