Керівництво автоконцерну General Motors вирішило повністю припинити поставки автомобілів Opel в Росію вже в поточному році. Крім того, ті ж зміни торкнуться більшості марок автомобілів Chevrolet, за винятком преміальних моделей Tahoe і Corvette, які, власне, для масового автолюбителя недосяжні через не менш преміальних цін. Тим, хто жваво цікавився розробками нових моделей Шніви, розраховуючи в майбутньому її придбати, доведеться, що називається, втертися, оскільки проект розробки нового покоління цього автомобіля заморожений на невизначений термін. правда, старі моделі Chevrolet-Niva випускатися продовжать, але це буде слабкою втіхою. Chevrolet Cruze за своєю популярністю знаходився практично в ТОПі-10 найбільш затребуваних автомобілів серед російського споживача. Але зараз він навіть у своїй середній комплектації коштує більше одного мільйона рублів. Але ж усе починалося так оптимістично ... Ще влітку минулого року Chevrolet Cruze можна було придбати за трохи більше 550 тисяч рублів. Тоді буквально за два місяці було розпродано більше семи тисяч машин цієї марки. Але в поточному році їх купили всього 658 штук. Аналогічні речі відбулися і з моделлю Opel Astra - падіння продажів практично в 10 разів у порівнянні з докризовим періодом.

Завод General Motors в Санкт-Петербурзі буде законсервовано. Звільнені працівники, як обіцяють, отримають по сім окладів у вигляді "золотого парашута". Керівництво GM запевняє, що всі зобов'язання по гарантії на вже куплені автомобілі Opel і Chevrolet будуть неухильно дотримуватися. Також не перестануть поставлятися на російський ринок і автозапчастини цих марок, оскільки йде GM з Росії не назавжди, а лише на час кризи.

Рекомендована стаття: Сьогодні стартувало масове виробництво Chevrolet Niva в комплектації GL

Схоже, Опелю і Шевроле кризові часи дійсно здорово зіпсували кров. Якщо зупиняється продаж автомобілів в країні, яка має виробничі майданчики з їх збирання, то це говорить багато про що. Як підтверджує статистика, за останні два місяці Opel втратив 82 відсотки від своїх російських продажів, а Chevrolet - 71 відсоток.

Дивно, але моделі Cadillac, незважаючи на падіння продажів на інші марки GM, будуть і далі продаватися в Росії. Кадилаки і до кризи були не по кишені більшості російських автолюбителів, попит на них практично незмінним залишився в тій групі населення, яка, за результатами опитувань ВЦИОМ, до сих пір не помічає наявності ознак кризи в Росії.