новий французький пікап Рено Аляскан був офіційно представлений вчора світова автоспільнота в Колумбії. Концепт-кар цієї моделі відомий всім ще з вересня 2015 року. Розробники тоді не збрехали: серійний пікап мало чим, принаймні зовні, відрізняється від торішнього шоу-кара. Пикап Рено Аляскан є глобальною моделлю французького автопрому, поки його продажі стартують в Латинській Америці, оскільки саме ця країна лідирує за попитом на подібні "вантажівки", а в подальшому пікап приїде і в європейські країни. Очищення Аляски перевищує такий у відомого японця Mitsubishi L200 на три сантиметри і становить 230 мм. Стандартна збірка буде продаватися на шістнадцятидюймовими "ковзанках", але колісні арки розраховані і на восемнадцатідюймовий колеса, доступними в інших комплектаціях пікапа.

Під капотом у Рено Аляскан прописався 2,3-літровий дизель з двома турбінами. Залежно від форсування він може видати і 160 і 190 конячок. Замість традиційної ресорної задньої підвіски тут використовується п'ятиважельна, яка менше шумить і вібрує, покращуючи комфортність їзди і не применшуючи при цьому позашляхових достоїнств моделі. Для авторинків інших країн Рено Аляскан буде комплектуватися і бензиновим 160-сильним двигуном на 2,5 літра, і такого ж обсягу дизелем з потужністю "латиноамериканського" 2,3-літрового дизеля - 160 і 190 "коней".

Грузоподъемность Рено Аляскан перевищує одну тонну, і це його основна перевага перед іншими автомобілями в сегменті. Доступний як передньопривідний, так і повнопривідний варіант. Причому повний привід є тим, що підключається в двох режимах: в одному режимі можна переключитися автоматично на швидкості до 60 км в год (якщо система контролю руху "запідозрить" погане зчеплення з дорогою), а в іншому для перемикання на 4х4 водієві потрібно зупинитися. В якості трансмісії використовуються механічна шестиступінчаста і семідіапазонний автоматична коробки.

Рекомендована стаття: Рестайлінговий Ravon Gentra продаватимуть влітку 2016 року

У числі електронних помічників Рено Аляскан можна назвати систему старту при підйомі, а також під час спуску, АБС з посиленням гальмування, систему курсової стабілізації.

Двигатель Рено Аляскан можна запускати з кнопки, пікап оснащений камерою кругового огляду, мультімедійніком з семидюймовим тачскріном і вбудованим в нього навігатором, аудіосистемою (вона комплектується або чотирма або шістьма стереофонічними динаміками), мультируль, кріслами з ручними або електрорегулюванням, двозонним клімат-контролем. автовиробник до пикапу Рено Аляскан пропонує немаленький список всіляких аксесуарів: від кунгов до спецінструменту.

Французи впевнені в безсумнівний успіх моделі. Тим більше що аналітики Renault прогнозують значне зростання попиту на однотонні пікапи протягом вже найближчих трьох років.

Перші успіхи в сегменті пікапів у французів вже є: вийшов недавно в тираж "напівтонник" Renault Duster Oroch вже через два місяці з моменту старту продажів зайняв лідируючі позиції в Колумбії, Аргентині і Бразилії.

Крім Рено, упор роблять на пікапи і інші виробники: до кінця 2016 року однотонний пікап випустить Mercedes-Benz, створений, як і Alaskan на платформі Nissan Navara.