Французький автобренд, схоже намацав жилу в сегменті ультрабюджетних розробок. Наробив багато шуму свого часу малюк хетчбек Renault Kwid на індійському авторинку почав користуватися таким шаленим попитом, що з майбутнього квітня лінії індійських автоскладальних підприємств Рено з його виробництва будуть переведені на цілодобовий режим роботи. Конвеєр зупинятися не буде. Сьогодні поки в двозмінному режимі з конвеєрів щодня сходять по тисячі компактних хетчбеків Kwid, А після введення в робочий режим і третьої зміни число зібраних автомобілів на добу буде збільшено до тисячі шестисот.
Сьогодні індійський попит на компактний бюджетний хетчбек Renault Kwid зрозуміло описують цифри вже зроблених індусами попередніх замовлень. Їх набралося вже більше ста десяти тисяч штук, і цифра ця щодня приростає. Французи навіть підвищили цінник на автомобіль, але і це не зупиняє збожеволілих від халяви індусів. Актуальні ціни на самий найпростіший Quid сьогодні починаються на індійському авторинку від двохсот шістдесяти тисяч рупій, що після конвертації на наші дерев'яні становить 265 кілорублей. Черга на "малюків" вишикувалася на сім місяців вперед.
Крім компактного хетчбека Рено Quid, Індуси в найближчому майбутньому збираються виробляти такого ж "малюка", але вже від японського автопрому. Йдеться про компактної моделі Дацун реді-ГО, которая базируется на той же самой платформе, что и Quid. Японского компакт-хэтча будут производить для местного индийского рынка, а также для Индонезии и Южно-Африканской Республики. Если ориентироваться на шпионские фотографии, опубликованные недавно во многих интернет-сми, то внешне Дацун Редіго буде майже точною копією свого концепту, виставленого на огляд публіці ще два роки тому. Ну, це до слова.
Рено Quid пока не планируется чем-то модернизировать. Раз именно в этой комплектации он покорил сердца сотен тысяч индусов за столь короткий срок, какие-либо изменения пока не нужны. Но в будущем французы хотят установить на Quid более мощный двигатель. Под капотом у "малыша" Quidа пока бьется то же 0,8-литровое атмосферное бензиновое сердце, которое в минуты предельной напруги может сравниться с усилиями пятидесяти четырех лошадей. Работает этот недолитровый движок только с механической трансмиссией. В планах у разработчиков компактной "пятидверки" - атмосферник с объемом в литр, спаренный с роботом.
До кінця 2016 року французи збираються розширити производство Рено Quidа - запрацює складальна лінія і на бразильському підприємстві Рено. Судячи з успіху автомобіля, менеджери компанії не обмежаться ринками країн, що розвиваються, і спробують почати поставки компактного хетча Renault Kwid і на європейські авторинки.
