Офіційні дилери Хенде Мотор вже приймають заявки на другу модель преміального бренду Genesis - седан бизнес-класса G80. "Російська" версія корейського автомобіля, вже базова комплектація якого є повнопривідний, має в моторному лінійці всього один двигун. Вперше на нашому авторинку Genesis з'явився два роки тому зі своїм первістком - флагманським седаном G90. Сьогодні ми можемо купити Буття G80. А вже наступного літа ми побачимо вже спортивну версію "восьмидесятки". У подальших планах компанії поставити в нашу країну протягом трьох років ще одну "четирехдверка" G70, два кросовера - компакт і середньорозмірний - і спортивне купе. Моделі ці вже щосили розробляються.

Генезис G80 є еволюцією свого старшого брата Genesis G90. У моделі інша передня оптика, радіаторні грати і бампери, що надає автомобілю брутальної індивідуальності, а в салоні відмінності менш помітні: використовується нова мультимедійна система та інший матеріал обробки.

Під капотом бізнес-седана встановлений дволітровий бензиновий двигун з безпосереднім уприскуванням, посилений турбіною. Продуктивність двигуна становить 245 "конячок", піковий крутний момент - 353 Нм. Автомобіль оснащений інтелектуальним приводом 4х4, кілька попередньо встановлених режимів адаптивної підвіски водій може перемикати по ходу руху. Жорсткість кузова значно збільшена за рахунок використання сталевих сплавів.

Як вже було сказано вище, новий седан вже можна замовляти. Базова комплектація, іменована як "Business", доступна за 2 млн 550 тис руб. Безпека в салоні забезпечать дев'ять ейрбегів. Ксенонова головна оптика, в салоні - шкіра по колу, Лексіконовская акустика з сімома динаміками, мультимедійний комбайн має вбудований навігатор і може синхронізуватися з будь-яким смартфоном.

Рекомендована стаття: Китайці скоро можуть повернути на наш авторинок рамні позашляховики Great Wall Hover

Наступна комплектація називається "Advance". Вона дорожче базової на чверть мільйона рублів. Тут світлодіодна головна оптика, в тому числі і протитуманні фари, водійське сидіння може запам'ятовувати всі налаштування, рульова колонка і кришка багажника обладнані електричним приводом. Кермо підігрівається, та ж Лексіконовская аудіосистема, але вже з чотирнадцятьма динаміками. "Advance" стоїть на восемнадцатідюймовий лиття.

Якщо додати ще триста тисяч, то стане доступна "комплектація" Premier, в якій доступний контроль руху в смузі, система контролю сліпих зон, автоматичний паркувальник, камера кругового огляду. Приладова панель розшириться за рахунок семидюймовий тачскрін. Всі крісла підігріваються, скла всіх дверей отримали шторки, а передні до того ж і вентиляцію. Водійські двері відкривається за допомогою смарт-карти. Максимальна збірка Генезису називається Luxury. Тут доступна системи автоматичного гальма, адаптивного круїз-контролю. Є датчик рівня вуглекислого газу, повітря в салоні іонізується. Шумоізоляція максимальна, салон оброблений шкірою, дерев'яними і алюмінієвими вставками. Заплатити за це пишність доведеться 3 млн 400 тис руб. Найближчі конкуренти моделі коштують порівняно так само. Наприклад, базовий Lexus ES 250 з 184 конячками під капотом продається за 2 млн 434 тис руб., Jaguar XF (дизель на 180 к.с.) - за 2 млн 810 тис руб., А з "німців" - Audi A6 в комплектації Comfort за 2 млн 260 тис руб. Однак жоден з конкурентів не обладнаний повним приводом.

До 2022 року марка Генезис планує випустити ще шість новинок. Бизнес-седан G80 тільки для російського ринку обладнується одним мотором, а так у нього є й інші силові агрегати. Наприклад 3,3-літровий бензиновий турбодвигун, який, зокрема, буде стояти під капотом спортивної версії "восьмидесятки", яка влітку приїде до нас.

Рекомендована стаття: Новопоколенний седан Kia Cadenza коштує дешевше свого попередника