Бразильці компенсують провал хетчбека punto випуском нового

Бразильцы компенсируют провал хэтчбека Punto выпуском нового Fiat Argo Місцевий офіс італійського Фіата оголосив про швидкий старт виробництва нового субкомпакт-хетча, і ця модель стане продаватися не тільки на бразильському авторинку, але і на інших світових ринках, тобто, стане глобальною моделлю. Південно-Американські продажі стартують вже в найближчі пару місяців. За минулий рік бразильці купили Фіат Пунто майже вдвічі менше, ніж в позаминулому році - всього 7709 одиниць. І справа, напевно, не в тому, що Пунто так уже й поганий: справа, напевно, все ж криється в депресивному стані бразильської економіки. Ну і, звичайно, не можна залишати поза увагою вартість цієї моделі, яка явно не дешева, втім, як і будь-який інший автомобіль, який продається на бразильському авторинку. Соплатформенний субкомпактхетч Palio, за статистикою, на порядок більш популярнішим Пунто, однак і його продажу просіли вкрай значно - так само вдвічі, як і на Пунто. Хреновато справи у моделі Punto і на європейському авторинку: якщо в минулому році тут було куплено понад шістдесят тисяч цих компактних хетчбеків, то десять років тому їх було продано майже півмільйона за один рік (у 2006 році). Фахівці бачать причину падіння попиту на цю модель в тому, що вона морально і фізично застаріла, адже останнє, третє покоління Пунто було випущено рівно сімнадцять років тому. Не можна вибачити. Якщо, звичайно не хочеш свідомо завалити продажу автомобіля. Тепер альтернатива у вигляді Фіата Argo зовсім скоро з'явиться. Подивимося, яким попитом користуватиметься вона. Фіат Argo почнуть продавати на бразильському авторинку вже менш ніж через місяць. Чи вдасться йому виправити круте піке падіння продажів фиатовских машин в цій латиноамериканській країні, ми дізнаємося вже зовсім скоро. Правда даних про новий автомобіль дуже мало. Це всього лише пара фоток і мізерні відомості про технічну начинку апарату. Бразильцы компенсируют провал хэтчбека Punto выпуском нового Fiat Argo новий компактний хетчбек  знятий в максимальній спортверсія HGT, під капотом якої буде знаходитися 1,8-літровий Бітоплівний атмосферник з потужністю в сто сорок кінських сил. Хто забув, Бітоплівний для Бразилії - значить, працює на спирту і бензині. Саме цей двигун буде спарений з гідромеханічної автоматичною коробкою передач. Будуть ще літровий і 1,3-літровий двигуни (FireFly), вони будуть працювати в парі з простеньким односцепленним роботом. Фіат Argo для європейського авторинку буде швидше за все збиратися не раніше 2018 року. І навряд чи під капотом у нього буде стояти "бразильський набір".

Рекомендована стаття: Нова "шістка" -ліфтбек BMW Gran Turismo вийшла практичніше універсала

Конкурентом для Fiat Argo HGT на бразильському авторинку може бути поки тільки Renault Sandero RS. У 2016 році Fiat почав продавати в Бразилії найдешевший свій автомобіль - субкомпактний крос-хетчбек Фіат Mobi.

LEAVE ANSWER