Автовазовскіе інженери чаклують над новим двигуном для

Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Ларгус

Той мотор, що працює під капотом високого хетчбека Лада ІксРей, Після певної модернізації, над якою сьогодні чаклує колектив автовазовскіх інженерів, скоро перекочує в лінійку моторів Лады Ларгус. Це 1,8-літровий атмосферний двигун на 122 "конячки".

Какие изменения будут внесены в конструкцию Ларгус, когда она получит дополнительную мощь под капотом, ведь это не одна-две "лошадки", а значительно больше? Существующая линейка моторів Ларгус має два двигуни, один на 87, а інший на 102 к.с. І надбавка відразу двадцяти конячок зажадає переробки, зокрема, посилення підвіски і приводу, тому що Ларгус в поточному стані навряд чи розрахований під навантаження такого потужного агрегату. Про це розробники автоваза поки мовчать. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Ларгус Однак відомо, що крім установки нового 1,8-літрового двигуна з маркуванням 21179 і його адаптації під реалії сьогоднішнього Ларгус, Інженери активно працюють над питанням агрегатування цього мотора з механічною трансмісії JR5, яка для цих цілей запозичена у французьких колег з Renault. на Лада ІксРей  122-сильный двигатель агрегатирован с роботизированной трансмиссией АМТ. Почему бы ему не перекочевать под капот Ларгус вместе с "роботом", разработчики тоже не разъясняют. Хотя вопрос интересный: почему надо переделывать уже работающую успешно "пару", это доказывает старт массовых продаж ИксРеев 14 февраля, ведь разумнее и без головной боли было бы переселить в Ларгус новый движок вместе с трасмиссией. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Ларгус Сьогодні обидва 1,6-літрові двигуни з моторної лінійки Лада Ларгус працюють в парі тільки з механічною п'ятиступінчастою "ручкою". Універсал з п'ятимісцевим кузовом сьогодні продається від 525 до 634 кілорублей, а за семимісний Ларгус доведеться покупцеві віддати від 590 до 658 тисяч дерев'яних. Модифікація Ларгус - Лагуський хрест доступна за 654 (пятиместная) і 680 тисяч (семимісна). А комерційний фургончик Ларгус коштує від 498 до 573 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Ларгус Днями автовазовци проговорилися що новий 122-сильний атмосферник буде випускатися заводом в промислових масштабах, а це значить, що встановлювати його стануть не тільки на ІксРей або Ларгус, але і на інші автомобілі, зокрема, на Весту. Відомо, що за кожну годину завод випускає по 8-9 готових двигунів. У перспективі ця швидкість буде збільшена до дванадцяти моторів на годину. У рік це буде шістдесят тисяч моторів.

Рекомендована стаття: Mazda створить дуже економічні мотори Skyactiv другого покоління

LEAVE ANSWER