Компанія Jeep представила в Женеві навесні 2014 року нову модель мініатюрного кросовера під назвою «Renegade» і становить пряму конкуренцію Nissan Juke. Новинка викликала чималий інтерес і подив, адже вона вийшла зовсім нетиповою для виробника позашляховиків з Америки.
Досить оригінально також і найменування моделі. «Renegade» в перекладі з англійської означає «відступник», «перебіжчик» і навіть «зрадник», так що вже не один автомобільний критик встиг пройтися назвою, висуваючи припущення, що американські маркетологи натякають таким чином на італійське походження моделі.
Новинка розроблялася в тісній співпраці з компанією Fiat. Більше того, одночасно з Renegade буде запущено виробництво моделі Fiat 500X на цій же платформі, а сам Джип-ренегат збирається на заводі Fiat в італійському місті Мельфі. Так чи справжній це маленький Джип, або італійського в ньому більше, ніж американського?
Спробуємо це з'ясувати
Кросовер розглядається як глобальна модель, яка буде продаватися в усьому світі. Дизайнери постаралися розробити для моделі зовнішній вигляд, який максимально відповідає славному іміджу американських позашляховиків. Наступність відчувається у всьому: перекреслені, стилізовані під каністру періоду Другої світової війни ліхтарі (навіть в логотипі обіграний цей «хрестик»), короткі звіси, гордий напис «Since тисяча дев'ятсот сорок один», розташована над бардачком; вельми характерний профіль легендарного прадіда «Віліс». Треба сказати, що вживу машина виглядає набагато цікавіше, ніж на фото, а найголовніше, «Джип» впізнається в ній при будь-якому освітленні і з будь-якого ракурсу.
Кросовер зібраний на платформі SCCS, що є основою для популярного паркетника Fiat 500L, краш-тест якого визначив автомобіль, як вкрай надійний. Вона ж лежить в основі Fiat Grande Punto, так що надсучасним це шасі назвати складно. Але головне - «начинка». З «начинкою» у нового кросовера проблем немає.
Довжина Renegade становить 4 232 мм, висота - 1 689 мм, а ширина - 1 803 мм. Колісна база машини рівна 2 570 мм. Від 200 до 224 мм складає дорожній просвіт кросовера в залежності від модифікації - вражаючий результат. Якщо додати до цього глибину подоланого броду (480 мм) вийде, що виробники Renegade Чи не перебільшують, стверджуючи, що створили один з найбільш прохідних автомобілів в класі компактних кросоверів.
До речі, платформу американці переробили, скоротивши на 45 мм колісну базу. Також змінилася задня підвіска: вона у Fiat 500L напівзалежна, в основі її важелі, з'єднані балкою, а на Джип-ренегат 2015 року встановлені стійки McPherson і спереду, і ззаду.
Зроблено це для того, щоб збільшити хід підвіски. І 205 мм - показник, цілком гідний інших квадроциклів!
зовнішність
Виконано новий кросовер в незграбною фірмовому дизайні, який знаком по інших моделях американського бренду. При погляді на автомобіль у вас не залишиться сумнівів про приналежність його до сімейства американських позашляховиків. І хоча кросовер досить компактний, це не заважає йому і сприйматися брутальним і серйозним сталевим «конем».
Рекомендована стаття: Chevrolet Suburban: автомобіль для любителів суворої технікиПередня частина кросовера оснащена головною оптикою, що має класичні круглі форми. Також характерний і дизайн решітки радіатора - тут ми спостерігаємо сім вертикальних фірмових прорізів, доповнених хромованою окантовкою.
Імідж істинного позашляховика доповнений потужним бампером, виконаним з міцної пластмаси з вбудованими протитуманними фарами. Роздуті колісні, абсолютно пласка поверхня даху, солідний пластиковий обвіс для захисту від пошкоджень нижньої частини кузова (тієї ж мети служить і «горб» на капоті), - все це додає «серйозності» моделі.
Також дорослий вигляд компактному кросоверу надає його кормова частина. При погляді на нову модель з заднього ракурсу, ще раз хочеться відзначити майстерність і професіоналізм дизайнерів компанії. Корми кузова Renegade ефектно підкреслює серйозний імідж невеликого кросовера. Акцентовані виштамповки заднеколесних арок, оригінально перетікають в поверхня дверцят багажника, відразу звертають на себе увагу. Таке дизайнерське рішення надає додаткову масивність невеликому кузову.
Двері багажного відділення дуже практична, що забезпечує правильність її форми, гарантуючи зручність і комфорт при навантаження і вивантаження.
При покупці є можливість замовити модель в ще більш позашляховому варіанті. Версія Renegade Trailhawk має 220-міліметровий кліренс, оригінальні колеса з легкого сплаву, взуті в особливу гуму 215/65 R17. Така позашляхова версія моделі оснащена спеціальними буксирувальними гаками і подразнень задній і передній бампери для збільшення кузовний прохідності. Кут в'їзду у Trailhawk в 30.5 °, а кут з'їзду - 34.3 °. Кут рампи автомобіля дорівнює 25.7 °. Ну і, як уже згадувалося, допрацьована версія моделі здатна подолати глибину броду в 480 мм. Є система Jeep Active Drive Low, управління якою здійснюється за допомогою вибору виду дорожнього покриття за допомогою Jeep SelecTerrain. Водієві пропонується п'ять режимів: Авто, Пісок, Сніг, Камені і Бруд для найбільшої ефективності руху по будь-яким видам доріг (якщо вони взагалі є). Так що Renegade, незважаючи на статус і габарити, може забратися туди, куди багато конкурентів і ніс побояться сунути. Є і ще одна фішка. Renegade - це перший автомобіль в своєму класі з можливістю відключення задніх коліс, що дає при русі по звичайних дорогах паливну економічність.
Весь вигляд новинки підкреслює, що вона створена для пересування в умовах поганих доріг і в тих місцях, де немає асфальту, навіть в тому випадку, якщо конкретна модель не володіє повним приводом. Це - класичний позашляховик, а не звичний всім «жіночий» паркетник, яких стає все більше з кожним роком.
Рекомендована стаття: Тюнінг Форд Сієрра робити необхідноСалон
Хоча довжина кузова автомобіля невелика, салон кросовера радує своїм обсягом. Порівнюючи Renegade з головними суперниками по класу - Peugeot 2008, Kia Soul і Nissan Juke, очевидним стає, що в салоні Джипа явно більше повітря. За показником корисного об'єму салон моделі відповідає 3 356 літрам.
Плоский дах, в поєднанні з прямими кузовними панелями, дала конструкторам автомобіля можливість створити місткий і зручний салон.
Багажник машини має об'єм 350 літрів. Якщо прибрати задні крісла, то показник обсягу поклажі може зрости до 870 літрів. Для транспортування предметів довжиною більше 1,5 м, досить тільки нахилити вперед до упору спинку переднього крісла.
Передні крісла характеризуються наявністю валиків бічної підтримки невеликого розміру і дуже зручною посадкою. Вони можуть опціонально оснащуватися електропідігрівом.
У передній панелі салону автомобіля одна архітектура з італійцем Fiat 500L. Однак внутрішній інтер'єр «Джипа» отримав оформлення цілком самостійне. Класична комбінація приладів - дві круглих традиційних шкали спідометра і тахометра, а між ними розташовується досить великий багатофункціональний кольоровий дисплей. На нього водій може вивести практично будь-які дані з бортових систем кросовера, які його цікавлять. Читаність і інформативність дисплея відрізняється найвищими показниками.
Центральна консоль прикрашена сенсорним екраном сучасного multimedia комплексу Uconnect. Діагональ цього дисплея (5 або 6.5 дюймів) залежить від комплектації моделі. На екран проектується картинка з карти системи навігації, камери заднього огляду, а також функціонал і графіка аудіоцентру. Безпосередньо під дисплеєм розміщується блок управління клімат-контролем.
Інтер'єр кросовера відрізняється чудовою якістю матеріалів, використаних для обробки і оригінальним оформленням. Сучасні вставки під колір кузова виглядають ненав'язливо і стильно. Рульове колесо зручно лягає в руки. Продумана ергономіка пасажирських сидінь і водійського крісла дозволяє насолоджуватися комфортом під час тривалих автопробігів.
Самі укомплектовані версії автомобіля оснащені системою роздільного клімат-контролю, безліччю аербегі, високотехнологічну інновацію - дах «My Sky». Це недешева, але дуже цікава і корисна опція. Можна зняти з неї дві панелі зі скловолокна і укласти їх в багажник, відкриваючи небо для пасажирів як переднього, так і заднього ряду. Крім того, кросовер має цілу низку систем безпеки і електронних помічників для водія, включаючи систему, які попереджають загрозу зіткнення і включають систему відстеження так званих «сліпих» зон.
Питання, який дійсно хвилює більшість автолюбителів - чи буде запропонована для новинки Джип-ренегат 2014 року ціна менше мільйона, або ж вона перескочить за цю психологічну позначку. Хочеться вірити, що скромні розміри автомобіля при всьому його багатому оснащенні стануть переважувати фактором у формуванні ціни. За самим грубим первинним прогнозами на Джип Ренегада ціна все-таки буде в діапазоні від 700 до 800 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Рекомендована стаття: Дизельні позашляховики вигідні при експлуатаціїТехнические характеристики
Автомобіль, в залежності від ринку, може комплектуватися п'яти або шестиступінчастою механічною коробкою передач, 6-ступінчастою роботизованою КПП, оснащеної подвійним зчепленням або інноваційним 9-ступінчастим автоматичним агрегатом.
Не менш різноманітнимита гамма двигунів Джип-ренегат, характеристики яких представлені далі. Можна замовити для автомобіля один з чотирьох доступних бензинових двигунів і трьох моторів на дизельному паливі. Слід зазначити, що для будь-якого з представлених двигунів доступна система «старт-стоп», що дозволяє заощадити до 10% палива.
Лінійка бензинових двигунів починається з 1.4-літрового мотора з сімейства «MultiAir 2», що володіє потужністю в 140 к.с. Топовий двигун Tigershark об'ємом 2.4-літра має потужність в 184 к.с.
Любителі дизельних моторів можуть вибрати 1.6-літровий потужністю в 120 к.с. або двигун, який має 140 "конячок". А його форсована різновид, в свою чергу, досягає 170 л.с.
У підсумку слід зазначити, що автомобіль вийшов дуже вдалим. Незважаючи на свою компактність, машина навіть з переднім приводом не розчарує ні на засніжених вулицях, ні на грунтовці за містом. При виборі версії з повним приводом, покупець може бути впевнений, що він сидить за кермом машини, здатної долати саме серйозне бездоріжжя.
У поєднанні з комфортабельністю салону, стильним інтер'єром і серйозний позашляховий зовнішнім виглядом автомобіля, Джип-ренегат 2014 року являє собою оптимальний варіант для тих, кому необхідний функціональний, сучасний і практичний автомобіль, який хороший для пересування як в міських умовах, так і по бездоріжжю.
З недоліків моделі, можна в першу чергу відзначити досить неекономічні двигуни, якими укомплектована новинка. Адже навіть дизельний мотор потужністю в 120 к.с. вимагає при змішаному циклі їзди близько 11 літрів палива. Та й позашляховий зовнішній дизайн може зіграти з виробниками моделі недобрий жарт, так як мода на гламурні міські кросовери зараз в самому розпалі. Хоча це, як то кажуть, справа смаку.
Не забудьте подивитися відео з дорожніми тестами нового компактного позашляховика Renegade і повною характеристикою цього автомобіля:
