зазвичай після рестайлінгу будь-яка модель дорожчає, що цілком зрозуміло - використовуються нові технологічні та технічні рішення, які коштують грошей. Але оновити нещодавно американський кросовер Ford Kuga змінив цієї традиції: він ні на рубль не подорожчав. Правда, тільки в базовій і максимальної комплектаціях. І дореформений автомобіль, і оновлений в базі стоять рівно однаково - від мільйона трьохсот вісімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, немов би ніяких змін не відбулося. У модернізованого Ford Kuga комплектацій рівно стільки ж, скільки і у попередньої версії. У базовій комплектації під капотом у цього смарт-кросовера (smart - в перекладі з англійської - розумний) варто полуторастасільний 2,5-літровий атмосферник, який працює в парі з шестидіапазонною автоматичною трансмісією. Ця комплектація передньопривідна. Всім, хто дуже любить механічну коробку передач, доведеться турбуватися: у оновленому Ford Kuga її немає ні в одній збірці. Тільки автомат. Незважаючи на те, що офіційний цінник на базову комплектацію автомобіля починається з 1 млн 380 тис дерев'яних, після врахування знижок і акцій, які оголосили до Нового Року менеджери компанії Форд Соллерс, можна пристойно вигадати, купивши жадану модель на двісті тисяч дешевше.

Базова комплектация Форда Куга називається Trend. Тут доступні системи ABS і ESP, є асистенти, що полегшують старт в гору. За тим, щоб автомобіль не перекинувся, теж стежить електроніка, вона ж здійснює контроль тяги двигуна згідно заданим режимом руху. У комплекті сім ейрбегів. У їх число входить і колінна подушка для водія. двигун кросовера можна запускати з кнопки. За погодою в салоні буде стежити кондиціонер, аудіосистема йде з шістьма динаміками, управляється з мультифункціонального керма. Диски сталеві, сімнадцятий радіус. В якості додаткових опцій до "базової" куге йде "комфортний" пакет. Купивши його, водій отримає електропідігрів бублика керма і передніх крісел, лобове скло нагрівається все, а не тільки в зоні парковки двірників. Обігріваються навіть форсунки склоомивача. Замість кондиціонера з'явиться кліматичний контроль, двозонний. Ручник електронний.

Рекомендована стаття: Німці представлять рестайлінговий Фольксваген Гольф в листопаді

Друга збірка - Trend Plus - зазнала технічні зміни: 1,6-літрового 150-сильного EcoBoost, який працював з механічною коробкою, більше немає, як і коробки. На зміну йому прийшов полуторалітровий Екобуст, теж на півтораста коней, але працює тільки з автоматом. Ця версія повнопривідна. Цінник на неї починається з 1 млн 600 тис рублів. Доступна в збірці Trend Plus і передньопривідна модель, з 2,5-літровим мотором і автоматом вона коштує від 1 млн 470 тис дерев'яних. Це без будь-яких знижок. третя комплектація Ford Kuga  іменується Titanium і в ній більше не буде передньопривідних моделей. Тут під капотом встановлюються два движка: 2,5-літровий 150-сильний атмосферник і полуторалітровий Екобуст на 150 і 182 к.с. Цінник стартує від мільйона шестисот тисяч.

Найкрутіша збірка смарт-кросовера - Titanium Plus тепер приводиться в рух півторалітровим мотором такої ж продуктивності (182 к.с.). Це повнопривідний кросовер з автоматичною коробкою передач. Мільйон дев'ятсот шістдесят тисяч - і вона ваша. дореформений Ford Kuga в цій збірці коштував, до слова сказати, точно стільки ж. збирають Ford Kuga на американо-російському автозаводі під Єлабуга. Причому по повному циклу. оновлений кросовер тут вже кілька днів як штампують серійно.